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手机芯片靠不住?联发科押宝智能音箱和共享单车

来源: 驱动中国 作者:徐欢 2017-12-30 10:22 访问量: 编辑:徐欢

驱动中国2017年12月30日消息,智能音箱和共享单车可以说是2017年最为火爆的现象,一个承包了智能家居的入口,另一个则改变了人们的出行方式,行业相差甚远,怎么看都像是八竿子都打不着,但是对于联发科来说,智能音箱和共享单车恰好是其业务增长的新方向。

我们都知道,在智能手机芯片市场,台湾半导体设计公司联发科(Mediatek)的市场份额仅次于美国高通公司,排名第二。时间回溯至2016年,因高通在供应链里大幅调低了中端芯片骁龙 625 的供货价格,原本从联发科方面大量采购芯片的 OPPO 和 vivo 公然变心了,除了其低端机型外,目前仍在批量采购联发科Helio 芯片的,就只剩下金立、魅族和传音等少数厂商了。

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客户流失,这使得联发科在手机市场的份额显著下滑,营收也受到影响。不过好在,联发科并没有把鸡蛋放在同一个篮子里,手机芯片不好卖,联发科转身就瞅上了智能音箱和共享单车。据了解,过去一年多来,联发科主要在智能音箱和共享单车两个迅速火起来的领域售卖自家芯片。

国外销量还不错的亚马逊Echo Dot,甚至是国内公司出门问问的 Tichome 智能音箱都采用了联发科提供的芯片。而至于共享单车领域,摩拜的第一代车、ofo、小蓝单车、哈罗单车等公司也都用联发科直接或间接提供的解决方案来开发能联网的车锁。

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凑热闹钻空子,过去一年里联发科的营收增长超过了20%。当然,尝到甜头的联发科也将业绩增长点押宝在了智能音箱和共享单车领域。对此,联发科 CEO 蔡力行表示,要在未来1—2年内将这部分的营收占从目前的20%提高到30%。

智能音箱如火如荼,共享单车亦是比拼激烈,联发科想要在这两个领域寻找增长点,也实属自然。但话说回来了,商业江湖可没有什么理想应当的事儿,毕竟商场如战场拼的都是实力。智能手机之后,高通与联发科又在共享单车领域狭路相逢喽,据报道,摩拜已经在新一代单车中全部切换了高通的多模芯片。

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对此小编只想说,智能手机领域杀的不过瘾,高通又追到了共享单车行业,这也着实心塞。至于联发科能否实现业绩增长,还让我们拭目以待。