西安地铁施工迎来瑞士机器人，“铁甲钢拳”赴一线作业

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驱动中国 2017年 2 月 28 日消息  目前，古城西安的地铁四号线也在紧张有序的施工过程中，参与到这次浩大工程的两台智能机器人亮了。这是西安地铁首次在施工中使用智能机器人，而且这两位远道而来的机器人可是解决了施工一线的大难题。

据了解，在火车站东北侧的地铁四号线，两条暗挖隧道必须下穿西安火车站站场东咽喉区。施工中，每隔7分钟就会有一列火车从头顶驶过。而且在低下十余米处挖掘隧道，加之地下5米滞水层的影响，施工人员将会面临着极大的事故风险。

在这种高难度高风险的作业环境下，从瑞士远道而来的两台智能掘进机器人挺近一线，凭借灵活智能的身躯挥动着自己的铁甲钢拳，克服了作业面狭窄、多工序交叉作业、机械化作业难及施工进度严重受限的困难，为施工人员分担了作业风险。

对于低质条件复杂艰险的人工“暗挖”，机器人可以24小时不间断作业，还有辐射较强的流水线作业机器人也可以来代替。可以看出机器人“代工”不仅仅是对于某工种的代替，它也可以承担一部分危险性，从这个层面来讲其实就意味进步。 

因此机器人的多领域渗透也是技术发展的必然趋势，从机器人厂商的角度考虑，能够通过改进技术加强市场需求匹配度避免同质化恶性竞争，还是有很大的市场空间可以拓展，对于面临被“抢饭碗”的员工而言，风险是永远存在的，只是在它有见涨趋势下要做好转型或提高技能的准备来降低失业风险。