特斯拉2026年Q3美国电动车销量超其他品牌总和
Cox Automotive数据显示,2026年第三季度美国新电动汽车销量环比增长6.1%至262649辆,特斯拉销量144094辆,份额约54%,超过其他品牌合计销量;但市场同比下降39.5%,季度复苏越来越依赖特斯拉表现。
驱动中国10月21日消息,Cox Automotive发布的第三季度电动汽车销售报告显示,2026年第三季度美国新电动汽车市场销量环比回升,特斯拉销量达到144094辆,超过其他所有品牌销量总和,市场份额约为54%。
该季度美国市场共售出262649辆新电动汽车,环比增长6.1%,创过去一年以来季度销量新高。特斯拉销量较第二季度的124800辆增长约15%;其他品牌合计销量约为118555辆,环比下降约3%。美国电动汽车市场的季度复苏越来越依赖特斯拉的表现。
汽油价格上涨为电动汽车市场提供新的增长动力。Cox Automotive行业洞察总监Stephanie Valdez Streaty表示,当汽油价格明显高于每加仑4美元(按当前汇率约合26.8元人民币)时,电动汽车对消费者的吸引力会进一步提升;对于能够在家充电的车主而言,电动汽车有助于降低日常出行的能源开支。
不过,第三季度环比增长并不意味着美国电动汽车市场已经恢复至此前水平。报告显示,第三季度美国新电动汽车销量同比下降39.5%。2025年第三季度,由于消费者赶在联邦电动汽车购车激励政策到期前购买车辆,市场销量曾出现异常高峰,因此今年同期面临较高比较基数。
特斯拉自身也未能避免同比下滑。其第三季度美国销量同比下降约20%,但由于其他品牌整体表现更弱,特斯拉市场份额仍保持在较高水平。数据显示,Model Y和Model 3继续构成特斯拉在美国市场的销售主体,两款车型分别售出99037辆和40346辆,合计约占特斯拉当季美国销量的97%。
其他品牌表现出现分化。Cox Automotive统计显示,Rivian第三季度在美国售出19239辆电动汽车,同比增长45.7%;丰田售出12904辆,同比增长328%。与此同时,部分传统汽车制造商的电动汽车销量明显下滑,福特和雪佛兰销量分别同比下降约80.2%和74.6%。
美国电动汽车市场目前处于政策激励退场后的调整阶段。尽管第三季度销量环比回升,但同比降幅仍然显著,市场尚未回到2025年第三季度水平。