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威马创始人沈晖:威马并未申请破产,创始人不会跑路
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吉利诉威马侵害商业秘密一审胜诉 威马需赔偿700万元
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冲击科创板的百万算力威马,Top3稳了?
当然这不只是想要冲击Top3的威马要重视的,同样也是一众造车新势力们共同需要重视的问题,用更好的产品...
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驱动中国晚报丨网络直播打赏行为规范即将出台 2020联想创新科技大会召开
今天是2020年10月28日,农历九月十二,星期三,接下来我们一起来看看科技圈有哪些大事件的发生……
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何小鹏与王兴观点暗合:造车新势力中小鹏蔚来理想最有前途
作者:龚进辉年初,理想汽车投资人、美团点评掌门人王兴曾这样点评中国车企格局:3+3+3+3角逐下两轮,3...
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“戏精”沈晖:与王兴打赌吃闭门羹 与罗永浩PK带货搁浅
作者:龚进辉那个喜欢一言不合就打赌来搏眼球的威马掌门人沈晖再次未能如愿。这事还得从3月19日罗永浩...
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造车新势力悲喜交加的一周
作者:龚进辉众所周知,蔚来、威马、小鹏是造车新势力头部玩家,无论是销售规模还是舆论声量,它们都牢...
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威马年销10万辆刚被狠狠打脸,沈晖又立下更激进的新Flag
作者:龚进辉今天,威马汽车技术开放日在湖北星晖新能源智能汽车工厂举办,高调晒出了2019年成绩单:全...
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造车新势力生死年:仅一次出牌机会 行业洗牌已开始
作者:龚进辉随着2020款理想ONE交付日期的临近,理想汽车创始人李想不得不直面自己内心最大的恐惧:产...
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吉利起诉威马,犹如百年前的“车马之战”
说句公道话,今天传统汽车企业和造车新势力之间的竞争其实是非常轻微的,至少相比100多年前英国政府和...
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特斯拉国产高价赚钱爽 却给小鹏等新势力半年造车时间
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威马EX6工信部曝光,尺寸秒杀大众途观L
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新势力交付“难”屡见不鲜,威马交付打脸市场引争议?
何小鹏口中“今年没有一个新造车企业能做到交付一万辆车”的尾音还未散去,蔚来和小鹏之间的一万辆赌约还...
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