WTO后国内汽车市场看纯汽车质押类P2P平台现状

目前，国内汽车市场是一片欣欣向荣，平均每个家庭拥有汽车的数量，更是年年增加，一方面，国内汽车自主品牌奋发图强，另一方面，就得得益于进口关税的下降了。商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育指出，WTO后，中国进口汽车整车关税降至25%，零部件关税为10%。而这一税率，在2015年之后还有下降的趋势。

现在，我国已然是世界上最大的汽车生产国和销售国，国内汽车市场的蓬勃发展，在汽车产业，催生出另一个理财渠道---P2P车贷平台，其中，纯汽车质押类p2p平台，更是被业内外各界人士看好。

纯汽车质押类P2P平台，细水长流

最近两年，汽车贷平台的发展如火如荼，并且随着互联网的迅猛前进，这个衍生出来的互联网金融行业，势头也越来越强盛。总体来看，国内的P2P汽车贷平台，多数仍是以信用和质押相结合的方式进行运作，把资料审核，当作把控风险的源头。P2P汽车贷平台同质化的服务，加深了这个平台的竞争激烈程度，同时，各自利润也被削薄。在这种情势下，独辟蹊径，进一步开发深耕细作模式----例如国内首家纯汽车质押类型的p2p平台金桥梁，这种以纯汽车质押作为出发点的方式，无疑更能挖掘p2p理财的潜力。

相对于信用贷的大刀阔斧，纯汽车质押类，以小单小风险的独特优势，在互联网金融理财这条道路上“细水流长”。庞大的汽车市场，是其发展后盾。“虽然中国汽车的发展极为迅速，家庭拥有汽车的人也越来越多，但相较中国超过十四亿人口的基数来说，仍然有非常大的缺口，汽车市场的增长空间，也就是纯汽车质押类p2p平台的发展空间”金桥梁CEO左云在接受记者采访时这样表示。同时指出，随着人均收入的增长，消费理念的变化，这种增长的速度，也会越来越快，而且汽车质押的风险低，此类p2p平台，也一定会呈现出可持续发展的态势。

纯汽车质押类P2P平台，发展稳健

纯汽车质押类p2p平台这种模式，较以借款者信用为主的p2p汽车贷平台来说，有较为明显的优势，正是这种优势，促进了它的稳健发展。从投资人角度来说，风险大大降低，出借的借款，以汽车作为质押，有实物保障。不会承担任何关于资金方面的风险。标的金额通常不大，几乎都是超额质押。汽车在手，即使借款人无法按时还款，投资人也不会遭受损失。从借款人角度来看，借款人在借贷时，将汽车交给p2p平台全权处理，p2p平台，在这方面的管理，大多较为完善。纯质押类汽车平台，保障和维护了投资人的利益，真正发挥了汽车贷p2p平台的借贷中介功能。

早前， p2p平台的发展，因为无法接入正式的征信系统而裹足不前，其风控管理，长时间以来，一直是个较用严肃和让业界头疼的问题。纯汽车质押类p2p平台，完全无此忧虑。因此，我们有理由相信，有庞大的汽车市场作为后盾，纯汽车质押类p2p平台在稳健发展的基础上，也将走得更远。