上海飞机设计研究院致谢中国航空综合技术研究所梁丽涛研究员等同志

C919飞机研制即将结束详细设计，全机已进入总装阶段，标志着国产大飞机研制取得重大进展。致此对中国航空综合技术研究所及所长梁丽涛研究员表示感谢！

安全性是民机的首要需求，安全性设计也是民机最为关键的研制工作之一。从2012年3月到2014年10月，贵单位适航性与安全性技术研究室的“C919飞机安全性联合设计”项目组在苏多副主任与梁丽涛研究员的带领下，联合四性与产品支援设计研究部、动力燃油APU防火设计研究部对C919飞机开展了安全性设计。其中梁丽涛研究员、刘欣、宫綦和冯畅同志，在两年半期间不畏艰难、克服家庭、生活等诸多困难，长期派驻上海联合工作。项目组引入国际先进的基于模型安全性分析（MBSA）技术，并对C919飞机动力装置系统开展了基于模型的安全性分析；对系统存活、后压力框破裂、快速释压三项关键的特定风险分析进行了深入研究与技术攻关；借鉴国外飞机制造商的管理经验和参考国内飞机制造商的实践，为C919飞机安全性的工作程序、组织机构和供应商管理等方面提出来宝贵建议。“C919飞机安全性联合设计”项目组两年半与梁丽涛研究员的辛勤工作，上飞院在安全性管理提升、型号研制得到了宝贵经验和知识，为C919飞机研制进展和安全性水平提供了有力支持。

特此，向适航性与安全性技术研究室、梁丽涛研究员以及参与本项目的其他同志们表示诚挚的感谢，感谢梁丽涛研究员以及其他同志们这两年半的辛勤付出！国产大飞机的研制漫长而艰辛，希望今后双方能继续深入合作，为推动我国民机工业的全面发展提供更大的动力。

上海飞机设计研究员

2014年11月4日