第1车贷评为中国最佳汽车金融创新平台

-------CEO郭超现场解答如何保证P2P投资人安全

12月17日，由理财周报主办的以“合力·突破”为主题的“2014（第五届）中国汽车金融年会”在广州 举行。第1车贷作为中国第一家汽车互联网金融集团参与此会，并一举夺得“2014中国最佳汽车金融创新服务平台”奖。

会上，记者获悉，汽车金融、保险、精品等关联服务的市场规模在2013年已经达到6000亿，2014年及未来的2015年都可能实现和突破7000亿。中国汽配市场销售总规模已经高达1.68万亿元。中国汽车市场已经到了由卖车向卖服务转变，由靠资源型销售向服务型营销转型的时期。

2014年，汽车品牌授权制度的取消与反垄断法的不断推进，让汽车经销商处于风口浪尖， 与此形成鲜明对比的则是中国汽车金融市场，自2004年首批专业的汽车金融公司正式开业至今，10年过去，我国已经陆续成立和获批了20余家汽车金融公司，电商的兴起与P2P模式的出现让互联网汽车金融变得新鲜而刺激，融资租赁也开始被热炒，部分汽车金融公司开始全品牌开放……中国，正在成为汽车金融产业最有发展前景的国家。汽车金融，正在成为中国最有发展前途的产业。

作为中国第一家汽车互联网金融集团，第1车贷的CEO郭超先生在2014（第五届）中国汽车金融年会中分享了他们在产品与服务、业务模式等方面的创新经验，并就 “金融机构竞争力塑造与新市场开发”、 “厂商竞争力塑造与金融手段运用”两大议题进行了互动交流。

（第1车贷CEO郭超）

2014年可以说是互联网金融元年，很多P2P公司如雨后春笋般纷纷崛起，很多人对P2P还是存在重多疑虑，如何保证投资人的安全，郭超先生就此问题解答如下：

主持人：今年网贷非常火，但网贷有一个问题，大家不放心，我去银行存钱，银行不会跑，我在网上存钱，如果你跑了，我找谁？所以问问郭总，你们如何让客户相信你们这个东西解决了，可能接下来在座那么多位可能都会成为你们投资商，所以第一个问题就是你如何解决大家心目当中的问题，网贷的安全问题，然后看看你们自己怎么做的？

郭超：您刚才提到这一点，我也身同感受，2014年互联网金融确实太多了，纷纷崛起各路豪杰，英雄都在市场里面搅动金融传统的自有体系，您提到互联网金融安全或者说如何保证投资人的安全或者在风险防控方面的理 念，这方面可以跟大家分享一下。

第1车贷目前我们也在看整个行业的情况，我们应该说是第一个专注于垂直汽车产业链条的互联网金融平台，专注这一点就很重要，第1车贷人员构成绝大部分来自于传统的银行，像汽车金融公司，互联网的一些平台类的汽车，包括典当、小贷等等，我们采取多元化，复合型人才，保证我们在行业判断发展方面不会有太大偏差，对于行业熟知度风险把控有保证，当然这些经过第三方和社会认证，从公司结构上来说我们属于香港上市公司，也会为平台投资者提供专业第三方担保，还有我们非常自豪一点，第1车贷做的车贷金融，我们至少有三家银行在开展，除了网贷，线下资金来源支持对我们非常重要，也是传统金融机构对我们互联网金融第1车贷的认可，或者整个风险管理理 念，还有所有的管控体系的认可，这一点也是值得去推崇的，这是回答记者第一个问题。

过去十年我从2004年开始做大宗产品，还有汽车金融，这是围绕主机厂还有汽车经销商，围绕核心企业进行业务推广，速度非常快，但还是有很多市场空白，从第1车贷来讲，我们把自己的第一业务，定位为小微，小小微，个人、消费者提供金融服务的定位，同时我们提倡是量身定制的金融服务。业务范围我们有大概5大类10小类，其中包括二手车的库存，汽车经营型租赁，应收帐款，债券转让等等，在今年最后一个季度我们也切入到新车领域，但跟高大上不一样，我们切入是超大库存，我们帮助经销商共度难关，我们不仅仅做锦上添花，也做雪中送炭，这一点得到行业认可。

但是从实力，从规模跟今天很多传统机构仍然无法相匹敌，今天提到差异化服务，在平安内部资源整合，打通，创新都让行业非常深有感触，包括我们华夏吴总提到华夏金融在全产业链的延伸，都是我们值得去学习，和值得去共同推动的事情，大家分享那么多干货，作为第1车贷带来讲也是开放性平台，除了在汽车金融方面的探索的过程，同时我们也希望能够跟我们那么多主流金融机构携手，市场空间非常大的，机会也非常多，是否我们可以形成一个真正的合作平台，特别线下服务方面，这一点我们非常有信心，可以为传统的金融机构提供优质服务，我们一边搭台一边唱戏，希望今天借助这样的机会，感谢理财周报，感谢给我们如此好的沟通交流机制，希望在未来我们有更好的机会去熟悉彼此接受认可，第1车贷可以为行业贡献一份力量，谢谢。

主持人：郭总很厉害把融资渠道自己解决了，让大家注册花点钱就有了，不过你们有一个特点，你们盈利率特别高，我不敢去尝试，你们给客户的利率那么高，你们贷出去点也很高，人家为什么选择你们不选择银行，你如何解决这个问题？

郭超：利率我是这样看待，传统商业银行利率最低，但其风险偏好也是最低的，我们取这个中间段在传统银行基础之上，在典当小贷等小微金融利率之下，我们立足于产业链金融一定会严格把控，所有跟我们合作无论是个人还是企业，他们自身的盈利情况，经营情况，还有利率承受水平，这跟一般意义上的网贷，P2P平台不一样，我们利率并不高，这一点跟很多做非抵押车辆这种融资不一样，我们利率相对有一个合理定价空间。刚才有一个问题可能也提到风险，因为我们比较善于把握这些特殊客群，关注其经营情况，不仅仅贷前审查情况，还有贷中，贷后非常接地气，我们关注每个企业的每个月的经营情况，现金流等情况，我们都会形成非常完善的贷后管理报告，这些都是我们的形式。第1车贷到今年刚刚满一周岁，零逾期，零风险，对我们投资人来讲比较负责任。

主持人：你们现在是直接跟经销商合作吗？

郭超：对，我们主线在这方面，因为5大类10小类业务，会在2015-2018年会逐步推广，我们希望每个业务板块都做得相当扎实。

主持人：这对中小经销商来说更多选择机会，很多小经销商他们贷款还是很难，大整车厂商可能跟银行谈谈就可以了，但很多小经销商要融资确实非常难。刚才听了郭总的介绍之后发现，为什么他们能够在那么快速的情况下得到那么大的发展，说明这个市场有这个需求，所以这正是这种金融模式在现在情况下可以快速发展的原因，

郭超：大家有兴趣可以登陆我们的官网http://www.chedai.com/去感受一下作为互联网金融参与者，大家可以小金额尝试一下，也可以看看我们的业务体系，投资理财两不误。