李彦宏盖茨马斯克:千亿美元身家大佬们烧脑对话
【环球科技报道】今天，博鳌亚洲论坛2015年年会的早餐会上，百度公司创始人、董事长兼首席执行官李彦宏对话比尔及梅琳达•盖茨基金会联席主席Bill Gates及特斯拉汽车首席执行官Elon Musk。三位世界级科技大佬围绕着《技术、创新与可持续发展》的主题，对当下最热门的人工智能技术创新、无人汽车的拓展应用等前言科技话题进行了探讨，其中的很多观点不仅仅代表了这三家公司对未来的判断，甚至有可能因此影响一个科技时代的发展和走向。下面就一起来看看他们都说了什么?
主持人 李彦宏：人工智能的进步带来了很多的争论，您对此有什么看法？
比尔·盖茨：数据智能的风险，并不是说就是超人类。就像核能量释放容易，但是控制很难。我们应该推动人工智能安全的发展，而不是反对人工智能的发展。人工智能的方向是对的，只是不要操之过急。
主持人 李彦宏：在未来很多公司像百度和微软都会就人工智能做出最大的投资。最近我读了一本书，其中谈到，创新实际上是一个集体智慧，很多有才的人集思广益得出的。同时，这本书也谈到，美国政府，特别是军事方面在技术的进步方面做出了很多的贡献。比如说阿波罗项目，当时也是对于微芯片的需求大幅增长，也使硅谷像英特尔其他一些公司的出现，也是得益于此。另外因特网也是源于美国的一个网络项目，最近中国的一个组织实际上做出了一个公告，宣布我们中国希望能够建立一个最大的基础设施，包括一些企业家。大学基于这个平台做研究。二位就这个项目有什么样的建议呢？
比尔·盖茨：中国现在希望能够做更多地进入基础科学，包括医学等等。中国在这方面可以做出很多的贡献。但是在政府和创新之间的关系一定要小心。比如日本当时选择了一些具体的方法和目标，比如说包括代际项目，这是要花很长的时间来做。
比如说曼哈顿计划，它是行之有效的，当时做了一些计算机的项目和工程，做了很多的方法，包括推动数据。还有机器人方面的挑战。所以我并不推荐大家来学习日本的方式，来看一下美国的方式反而是最好的。
Elon Musk：我同意比尔·盖茨所说的，建立一个环境更重要，也就是对于来推动创新的发展。就像达尔文演化论方式。在高级别的政府层级来决定哪个技术来发展，实际上是并不一定成功的。可能政府选择的技术不是真正好的技术，但是高层级的对于创新的支持是很重要的。
主持人 李彦宏：说到交通，无人驾驶车，您觉得多长时间让无人驾驶车成为主流，包括美国、中国和世界其他地区？
Elon Musk：首先这是一个很大的工业基础，对于汽车工业来说这是需要很长的时间。现在公路上就有20亿辆车，汽车工业的产能是每年一亿辆，所以是需要很长的时间来进行转型。因为汽车工业的基础太大了，还是需要很长时间，虽然现在的技术发展非常之快。首先第一个无人驾驶车的大规模的产量，生产出现的话，如果技术成型的话，可能五年之后就可以有无人驾驶车的生产。但是主流的接受，比如说有了政府的法规、支持，我是说从技术角度来说。但是有了技术的话还是要有监管来保证无人驾驶车能够安全，可能先进行无人驾驶的模式。要比较一下这种无人驾驶和有人驾驶之间的区别，进行一些比照。是不是无人驾驶会比有人驾驶更安全，可能二到三年之后这个技术就可以成型。从监管的批准来说，可能至少还需要更多的时间，但是技术上可能二到三年就可以了。
比尔·盖茨：像微软这样的公司将会在世界最先进的城市来做这些实验，但是设计一些无人驾驶的飞机、无人飞行器，避免说是客户必须要到你的实体店来。我们需要世界上先有一些城市，先进行试点项目。比如花几千万小时小时来看一些哪些软件或技术，做一些先锋性的项目，当然是有一些负面的、不好的效应。但是中国也会有一些规则，我希望几年已经可能有一些国家或辖区希望就开始推动这样的项目，直接进行试点，这样就可以解决现存的问题。
【关于技术创新】
主持人 李彦宏：在中国领袖中，我觉得伟大的政治家都有共同的点，就是非常强调技术，以技术立国，科技的创新。同时国家层面上再鼓励创新精神。当然这和美国还会有一些不同，美国基本上是一个律师统治的国家，有太多太多的律师了。大家觉得律师之国、法律之国和创新之国区别在哪里？
Elon Musk：我觉得美国的律师太多。我觉得我们应该有更多的工程师，我们的律师实际上太多了。所以我是支持这种技术官僚或技术立国的方式。我希望有更多的意愿是更了解科技的。
主持人 李彦宏：Elon Musk是非常有未来主义，你想五十年之后你认为像博鳌这样的会议或者论坛，将会如何进展呢？您认为我们还需要跑过来面对面开会吗？还是说以后有更好的方式交流呢？
Elon Musk：我觉得到时候机场会更近，我希望交通在五十年之后有更大的发展。民航发展是渐进的发展，交通是一步一步的，包括机场的整理。如果希望看到马上超音速技术有很大发展的话，我是非常希望看到的。能够在交通方面提高标准，而且不需要大的高速公路，而是一个非常安静的高速公路，不会影响到附近的人们，这是从实体基础设施方面来说。
开会，比如说是为了感情方面的联系，让人们更靠近彼此。但是如果说到有一种传感器，感觉你好像是虚拟地在那里，但是感觉是实体在那里。听起来有点不像是人类所进行的活动。