“寻血猎犬”驾驶员安迪·格林的“阿波罗计划”

世界超速大师的“阿波罗计划”

----环球网独家对话英国皇家空军飞行员，世界极速记录保持者安迪·格林

【环球科技 特约记者 姜扬】“工作时间的战斗机飞行员，业余时间的陆地极速纪录挑战者”。这电影主人公般的传奇生活正是安迪·格林中校的真实写照。作为超音速汽车“寻血猎犬”号的驾驶员，格林先生已坐拥世界极速记录达18年之久。2016年，他和他的团队将直接挑战理论速限---每小时1000英里(约每小时1608公里)。而在彪悍的人生之外，这位极限冒险家的心路历程同样精彩。来看看在环球网的独家专访中，格林先生都说了些什么。

堪称陆地“阿波罗计划”  挑战人类技术与工程极限

格林先生此番是受英国工程技术学会(IET)的邀请来到中国，与北京、上海两地的大学生进行交流，并在国内推广“寻血猎犬”项目。该项目旨在打造世界上速度最快的行驶载具，集空气动力学车身、战斗机引擎和火箭发动机于一体，目标直指1.4马赫(音速的1.4倍)，这是经过大量演算和论证后得出的目前人类工程与材料学所能承受的极限。

1.4马赫究竟有多快？目前最快的量产超跑布加迪威龙时速约为430公里，而民航客机的巡航时速在850-900公里，“猎犬”可以说秒杀这些对手—这一速度甚至快过出膛的子弹。

此外，项目的一大亮点是其高透明度和高曝光率。除了设计和测试中的数据全公开，2016年在南非进行的猎犬挑战将通过高速网络实现全球范围内的同步直播，实为工程实验史上的一次创举。

对此，安迪先生坦言自己想打造一个堪比“阿波罗登月”的伟大项目。“我们全倾全力的这次挑战除了要超越自我，更重要的是为下一代树立一个标杆，同时与全世界分享这一人类挑战技术与工程极限的神话。”

1.4倍音速下突破音障会产生什么样的冲击波？轮胎转速过快让地面产生冰面效应如何控制车身？如何在高速下更有效地转向？所有这些为止都将在挑战中获得解答，也让这一切更具传奇色彩。

中国科技企业步入领先行列  合作前景无限

对于届时场地的网络服务供应商，格林先生也隔空喊话华为等中国通讯企业：“我十分乐于见到更多的中国元素，让他们成为我和世界沟通的桥梁。”

那么中国是否可能成为“猎犬”的试车地点呢？安迪先生表示选定南非是基于一个前所未有的全球多频扫描：“符合干燥，无植被，平坦，开阔等诸多苛刻要求的位置目前全球仅此一家。未来，搜索将会继续，如果中国有合适的场地，我乐于尝试。”

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