易到用车：新政给予网约车合法地位，将第一时间申请营运许可

10日下午，交通运输部召开深化出租汽车改革专题新闻发布会，经过多次征求意见和修订的《关于进一步深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(下称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(下称《暂行办法》)正式揭开面纱。此《暂行办法》对网络预约出租汽车在车辆、司机、经营服务上做了明确的规定。对于该《暂行办法》，易到用车认为，《暂行办法》为行业指导意见性质，实际给予了网约车合法地位，为社会车辆进入网约车开了口子，并对从业者经营行为进行了规范，有利于避免行业无序竞争，指明了行业发展和管理方向，体现了鼓励创新的政策导向。易到用车对《第一财经日报》记者回应表示，此外易到已经和各大城市交通主管部门展开积极的接触，将配合各大城市做好互联网+交通出行的有效融合。

易到用车回应原文如下：

易到用车是国内约租车服务的开创者和引领者。目前业务覆盖国内100多个城市，国际城市覆盖亦超过30个城市，平台品质用户近3000万，服务车辆近百万辆。

自2010年创立以来，易到用车秉承“汽车共享”的创新理念，用前瞻的互联网思维整合社会闲置资源，有效大幅提高闲置资源的使用几率，优化改善传统汽车租赁市场商业模式，自始至终专注中高端商旅出行服务，注重在车辆车型、客户群体、服务品质、合理价格等方面与传统巡游式出租车形成差异化互补。

目前，易到用车已具备互联网业务资质和电信业务经营许可证，注册服务器设置在中国大陆境内，建立了严格的车辆与司机准入标准、司机培训制度、用户评价机制，设置了乘客投诉渠道，具备相应的服务与管理能力。

对于新政的即将来临，易到用车将积极配合交通部与地方交通主管部门在网络约租车方面的管理，倡导依法合规经营，营造公开、公平竞争的市场氛围，第一时间申请相关营运许可。《管理办法》为行业指导意见性质，实际给予了网约车合法地位，为社会车辆进入网约车开了口子，并对从业者经营行为进行了规范，有利于避免行业无序竞争，指明了行业发展和管理方向，体现了鼓励创新的政策导向。

此外易到已经和各大城市交通主管部门展开积极的接触，将配合各大城市做好互联网+交通出行的有效融合。