“氢”风徐来 国产燃料电池多旋翼无人机正式商用

导语：氢燃料电池是一种直接将氢气转化为电能的反应装置，唯一的排放物是水蒸气，被广泛认为是最具前景的动力解决方案。而采用燃料电池的无人机更将是革命性的产品，一举突破无人机续航问题发展瓶颈。

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“游骑兵”多旋翼无人机/图

近年来多旋翼无人机以操作简单、可靠性高迅速成为市场主流，然而续航能力不足一直是其应用推广的最大障碍和技术难点。不过，一家中国公司近日宣布解决了这一问题。他们采用燃料电池技术的动力系统不仅将整体能量密度提高到锂电池的3倍以上，实现了超过3小时的续航能力，同时还具有耐低温、燃料补充快、无污染、安全性高等优点。氢燃料电池是一种直接将氢气转化为电能的反应装置，唯一的排放物是水蒸气，被广泛认为是最具前景的动力解决方案。

据悉，这是一家总部设立于武汉的众宇动力系统科技有限公司推出的多旋翼无人机——“游骑兵”。继今年8月完成3小时野外持续飞行以后，近日又在新疆寒冷气候条件下，完成了一系列实战测试，以及面向专业人士和准客户的飞行演示活动。

新疆通航机场试飞/图

在南天山脚下的通航机场进行试飞时，风力平均4级，瞬时超过6级，气温低至零下5度，锂电池在这个气温下一般已经无法正常工作， 而燃料电池动力的“游骑兵”按照预设程序顺利自动起飞后，按照预设航线全自动飞行，利用携带的高清摄像设备进行拍摄，最后自动降落到指定地点，全程持续飞行时间超过2小时。

试飞过程/图

“游骑兵”所展示的性能吸引了新疆各方的极大关注。当地公安部门也特邀该公司进行了演示活动，一些对燃料电池无人机持续关注的专业人士也闻讯从深圳、北京赶到新疆现场观摩，“游骑兵”则再次向大家展示了长达3小时12分钟的续航能力。

据该公司相关技术人员介绍：“游骑兵”的续航时间长达3小时30分钟以上；在燃料耗尽后，只需不到一分钟的时间更换燃料罐即可再次起飞执行任务。同时，由于采用的是混合动力的控制策略，“游骑兵”能够在遭遇大风时对瞬时大功率需求做出较好的响应。

燃料电池动力系统/图

该公司市场负责人李九鼎表示：“我们用多次成功的实际飞行证明，全世界第一架续航能力超过2小时的燃料电池多旋翼无人机已经满足了商用条件，我们希望和无人机相关厂商一起密切合作，让这一令人兴奋的新技术能够创造出更多价值。”

另据众宇动力公司介绍，这款 “游骑兵”无人机以及燃料电池动力系统将在2016年第1季度接受预订。公司还计划在“游骑兵”的基础上推出载重能力达8千克，续航时间超过1小时的“龙骑兵”，以及可单人携带的“轻骑兵”型无人机。

2016，注定将成为燃料电池无人机元年。