空中wifi成本高！与电商联手有利可图

驱动中国 2015年12月29日消息，从11月中旬起，东方航空便率先在上海往返纽约、多伦多、洛杉矶的北美航线上开启了空中互联服务，这也使东航成为国内首家提供空中上网服务的航空公司。随着东航的这一举动，南航、国航、海航、深航、春秋等航空公司也着手加快空中wifi服务的实施，这预示着空中wifi将成为国内航班的新发展趋势。

相比之下，其实国外的空中wifi早已十分常见。2006年，波音公司曾率先尝试空中付费wifi服务Connexion，但推出一个月后因无人问津而取消，如今，十年过去，美国的大多数国内航班无论舱位等级如何，都提供了免费的空中Wi-Fi服务。据数据显示，截至去年年底，含美国在内，国外至少已有超过1800架飞机配备了机上WiFi。空中wifi卷土重来！

当年空中wifi迅速夭折的原因是相关技术不够成熟，安装wifi设备会增加燃耗，并且网速不能提供足够的带宽，另外潜在的安全风险会影响到飞机控制系统。如今，空中wifi的相关技术已大有提升，航空公司争相开通，以此来提升品牌形象，吸引乘客。然而要实现空中wifi，成本也是相当不菲，仅飞机改装每架就得300到500万，航空公司在此项目的投入动辄上亿元，加上日常的运营维护，成本的确非常高！

鉴于此，国外航空公司一般是采取wifi付费及企业入场费、广告费、收入分成等方式获利。而国内航空公司目前也正积极开拓与空中wifi配套的空中商务。去年11月，国航、新华社、中兴、银联、银河证券、新浪、京东、优酷土豆等11家公司联合成立了空中互联网联盟，目前，国航已在空中wifi服务配套可浏览其它几家的相关业务。按此趋势，未来，航空公司或许将陆续在空中wifi下提供吃穿住行等增值服务保证盈收！