此拼车非彼拼车？揭嘀嗒拼车与专车、快车、uber、快车拼车的三大不同

现在，人们的出行往往离不开手机，小小手机方寸之地充满了各类出行的APP，专车、快车、拼车、快车拼车等不同的出行方式正在改变着人们的出行习惯和感受。

作为国内最大的共享经济互助出行平台——嘀嗒拼车，和专车、快车、uber、快车拼车等出行方式存在着哪些本质性的区别呢?对此，记者特别采访到嘀嗒拼车的市场负责人李金龙先生，在他看来，拼车出行和快车、专车以及快车拼车主要存在三点本质区别。

第一点，是否需要预设路线。拼车出行隶属于共享经济，这个共享是指私家车主在上下班的时间分享出自己的空余座位给顺路的乘客。为了让车主能够接到顺路乘客的订单，就要求车主在App中能够预设路线，只接收顺路订单，而不是任意线路订单。

可以说，车主是否需要预设路线就是一个App是真拼车还是假拼车的根本区别。基于此，专车、快车都是以盈利为目的的B2C模式，而嘀嗒拼车是不以盈利为目的的C2C共享经济模式。

第二点，价格便宜。拼车最便宜，专车、快车是有盈利属性的，拼车则是共享属性，同样一段路程，如果费用是20元，那么拼车车主的心态是，如果有人跟我分摊费用，低于20元比如10元我们就可以顺路捎带一起走，而专车、快车则是要有盈利超过20元比如25元才能走。

第三点，社交属性。拼车虽然是解决了出行问题，社交属性是很重要也是很明显的特点!拼车解决的不止是出行，更是一次好友间的短途旅行。

据了解，目前滴滴快车和uber也推出了拼车服务，不过，这里的“拼车”指的是乘客与乘客之间的顺路拼车关系，而车主仍然是以盈利为目的的运营性质的车主，所以并不是真正的分摊出行成本的共享经济。而嘀嗒拼车的顺路是指上下班期间的私家车主和乘客是顺路关系，车主需要预设路线才可以接到顺路的乘客。

对于拼车的出行方式，政策方面也给予了相当大力度的鼓励和支持。在3月14日举行的全国人大记者会上，交通部长杨传堂明确表态，交通部鼓励合乘顺路拼车等分享模式的发展。他指出，顺路拼车是体现了分享经济的一种出行方式，有利于提高交通资源利用，并对缓解城市交通拥堵、减少环境污染具有积极意义。