超越谷歌？HERE可利用汽车传感器收集数据

驱动中国2016年9月26日消息   据国外媒体报道，德国数字地图制造商HERE将推出一项实时交通服务，利用安装在汽车上的传感器和摄像头收集到的数据，能向用户发出交通安全警告及帮助用户找到停车位等。

并且可以为驾驶员提供四项服务，包括交通拥堵或事故的详细影像画面、大雾或湿滑路段的道路隐患、短时速度限制和停车位置等交通标志。

有意思的是这些数据将来自于互相竞争的汽车制造商。目前，这家公司的总部位于德国柏林，由德国三大豪华汽车制造商宝马、戴姆勒和大众汽车共同持有。去年，他们斥资28亿欧元（约合31亿美元）收购的诺基亚这项数字地图业务。

HERE表示，其他汽车公司也有望加入该项目，为他们旗下的车辆提供数据。而在周一开幕的巴黎车展上，HERE公司表示，新的实时交通服务预计在2017年上半年上线。届时，三家汽车制造商的成千上百辆车将开始为HERE系统提供数据，到2018年，此类车辆有望达到数百万辆。

显然，数字地图已经成为无人驾驶汽车领域一个竞争激烈的战场，相对于人类驾驶，无人驾驶的导航需要有关于周围环境更为详细的图像。为此，谷歌于2013年斥资10亿美元收购了Waze；福特汽车公司今年7月向Civil Maps投资，后者是加州一家为无人驾驶汽车打造三维地图的初创企业。

而此次HERE的推出，也将增加宝马、戴姆勒、大众三大汽车厂商在无人驾驶汽车领域的竞争力。HERE的数据来自汽车制造商，相比谷歌、苹果、特斯拉而言，具有潜在科技优势，后者仅仅是使用几台汽车收集所谓的众包数据。

在互联网汽车的开发上，往往都是个别汽车制造商或技术供应商在单打独斗，导致他们收集的交通数据大部分仅限于少数道路城市。而HERE则突破了这个界限，实现汽车互联。其潜力还是不可小觑，若说超越谷歌，则还为时尚早。