人民日报对ofo连续报道，两会期间释放什么信号？

新年伊始，最火爆的事物当属以ofo为代表的共享单车。短短12天内，人民日报两次撰文，从不同的角度分析了共享单车火爆的原因及社会贡献。

2月20日人民日报刊登《为何满街都是共享单车》

2月20日。人民日报发表名为《为何满街都是共享单车》的文章，分析了从技术创新、商业模式、产业发展三个维度来探寻共享单车有哪些成功的基因。3月2日，人民日报在“各地传真”版块，发表名为《共享单车模式带火自行车产业，ofo小黄车让“飞鸽”腾空又起》的文章，特别指明ofo作为互联网公司，在实践“互联网+”精神，带动传统制造业发展，所做出的贡献。

3月2日 人民日报发表《ofo小黄车让“飞鸽”腾空又起》

天津飞鸽自行车，诞生于1950年7月5日，曾被商务部授予“中华老字号”的称号。毛泽东主席1958年亲自视察飞鸽；刘少奇、邓小平、江泽民、李鹏、李瑞环、荣毅仁、吴邦国、温家宝等都先后视察。“飞鸽”车还做为国礼于1989年由李鹏总理赠送美国总统布什。但进入21世纪，北京自行车出行比例从68%，下降到12%。自行车行业面临巨大考验，目前超7成的自行车用于出口。最近，随着ofo共享单车的火爆，情况发生了天翻地覆的变化。

人民日报用了“重新擦亮民族品牌”，来说明ofo给飞鸽带来的改变。从去年12月到今年3月，飞鸽为ofo完成80万辆车的订单，占其全年产能的1/3。随着ofo国际化进程的加深，“飞鸽牌小黄车”将成为新的国际品牌。目前，ofo已在旧金山、伦敦、新加坡等海外地区运营。

人民日报指出，从技术创新上讲，共享单车解决了从“有桩”到“无桩”的痛点，顺应低碳节能、绿色出行的政策导向。共享单车商业模式的关键点，在于成本控制。为此，ofo选择了连接车，而非自主生产车。“去年尚未盈利，但已无限接近打平，2017年肯定会实现盈利。”，戴威对记者表示。有了技术和模式的创新，共享单车的数据价值和其共享精神也会得到更好的挖掘。

在两会政府工作报告中，李克强总理提及打响“蓝天保卫战”。同时，人民日报对ofo的频繁报道引起了多方关注。新一年，ofo共享单车将与政府一起，在低碳出行、节能环保、优化城市交通、规范停车、振兴制造等方面加深实践，积极参与到“工业制造2025”的计划中来。