长安打造黑科技1.4T发动机 能否挑战吉利沃尔沃三缸1.5T？

驱动中国 2019年6月5日消息  近日，长安汽车发布了旗下全新的1.4T蓝鲸动力高压直喷发动机。全新1.4T发动机将率先装配到长安CS35 Plus和长安逸动上，并在重庆车展首次亮相。

此次长安发布的全新1.4T发动机是基于长安蓝鲸NE动力平台的产品，基于模块化理念，采用了集成式排气歧管、高压燃油喷射、电动涡轮泄压阀、可变排量机油泵、水冷式中冷器等主流技术，等多家全球顶尖供应商提供的多项高精尖技术打造而成。

长安全新1.4T发动机采用了来自于博世的最新一代350Bar高压缸内直喷系统，能让汽油更好的雾化，提升燃油经济性，减少尾气颗粒物排放，甚至还能降低直喷造成的“湿壁”避免发生本田思域和CR-V的机油增多现象。来自舍弗勒的VVT执行器，让发动机凸轮轴调节速度提升175%。水冷式中冷器让发动机在夏季油耗更低。缸盖集成式排气歧管利用排气热量提升暖机效率，降低了发动机重量。

长安宣布新发动机通用化率达到98%，在部分工况下可以达到40%的热效率，相当惊人。基于新平台打造的发动机相比老款产品在尺寸上将短28mm，重量减轻14kg，推动比达到3Nm/kg。全新1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260N·m，扭矩输出平台1400-4000rpm，从参数上来看相当不错。并且新平台的发动机能无障碍兼容48V轻混、HEV、PHEV、REEV四种形式的混合动力。

迫于排放法规的日益严格，许多车厂开始在小排量发动机上发力。前有宝马1.5T三缸，后有通用低端车全面三缸化行动。吉利汽车最近新车型也大量采用了与沃尔沃联合研发的三缸1.5T发动机，并且动力性能，加速性表现优秀。长安此次推出1.4T发动机，在数据上与国际大厂相比并不落下风，至于实际表现如何，我们将密切关注。