10%的工程师离职 特斯拉自动驾驶部门人事变动

驱动中国2019年7月10日消息   特斯拉的Autopilot部门又一次迎来了一波离职潮。据外媒消息，在过去几个月中，至少有11名软件团队成员选择了离职，约占团队总人数的10%，其中包括一些在公司已经工作了多年的员工。这次离职潮出现之前，马斯克在5月初架空了Autopilot的负责人斯图尔特·鲍尔斯。之前，鲍尔斯与AI专家安德烈·卡帕西一起负责Autopilot团队的工作。鲍尔斯负责团队的运营，而卡帕西则负责技术工作。据消息人士透露，马斯克对下属表示“他对于公司自动驾驶技术的开发进程感到不满，对于一些员工无法在规定的时间内完成这项技术的开发而感到生气。”这或许是特斯拉的Autopilot部门人事变动的根本原因。

马斯克称，希望在未来几个月，特斯拉Autopilot能在城市道路中识别交通信号灯、在环岛和其他复杂的路口行驶。今年底，Autopilot的功能将会全部实现。在实现全部功能之后用不超过1年的时间，就让Autopilot在无需司机监督的情况下正常使用。

特斯拉近期频繁发生高管变动和人员流失。单是在本次发生人员变动的Autopilot团队，2016到2018年间，在18个月的时间里特斯拉就更换了3名Autopilot负责人，多名较低级别的Autopilot管理人员和工程师也选择了出走。有分析人士认为马斯克低估了自动驾驶技术的开发难度，怀认为人事调动未必能推进研究进度。