50:50+后驱+10AT！BBA躺着赚钱时代结束

近日，我们从相关渠道获悉，上汽通用凯迪拉克中型轿车CT5将推出5款配置车型，均搭载2.0T+10AT的动力总成，其预售价区间为28-34万元，随后将于10月底上市销售。

据了解，CT5已于2019成都车展正式亮相，新车基于通用全新一代架构平台打造，纵置后驱，50:50配重比。新车上市后将于宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级展开竞争。

凯迪拉克CT5被看成CTS、XTS的继任者，整体外观与Esacala概念车流线轮廓相当。同时CT5提供风尚版、运动版两种外观套件，其中风尚版提供点阵式进气格栅，运动版使用蜂窝状中网设计。

新车定位豪华中型轿车，其长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm，并提供18英寸和19英寸轮圈可选。

内饰方面，国产后的CT5预计延续海外版车型设计，大量的皮质包裹和镀铬装饰豪华感十足，同时最新的CUE车机移动互联系统具备OTA在线升级、苹果Carplay和百度CarLife等功能。

得益于新平台的应用，CT5前后配重比达到了50:50，；动力上新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配10AT变速箱。

此外，该发动机具有发动机Tripower可变气门管理技术可以提供四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式。

需要注意的是，今年上半年凯迪拉克销量同比增长1.98%，也是除了BBA之外唯一年销量超过20万的豪华品牌。

作为参考，宝马3系售价区间为30.98-36.98万元，奥迪A4L售价区间为28.68-40.18万元，奔驰C级售价区间为30.78-47.48万元。从CT5预售价来看（具体还需等官方进一步确认），其将通过以价换量的方式不断延伸市场，预计会对BBA产生不小的冲击。

配图为海外版车型

配图为国产CT5申报图