知名美系车企国内销量跌跌不休：成为累赘

日前，通用汽车发布了第三季度财报。

数据显示，通用汽车第三季度总营收为354.7亿美元，微低于去年同期的357.9亿美元；净利润为23亿美元，摊薄后每股收益1.60美元，相比于第二季度净利润24亿元的业绩出现下滑。

受罢工影响，通用汽车美国工厂在今年第三季度停工约2周，导致了北美地区调整后息税前利润损失10亿美元，摊薄后每股收益损失0.52美元。罢工对2019年摊薄后每股收益的影响预计为2美元。

值得一提的是，罢工事件并没有影响到通用汽车在美国的销量。其第三季度季度在美国销量为73.9万辆，同比上涨6%，且旗下各个品牌销量均有上升。

但是在中国，通用汽车销量仍在苦苦挣扎，其第三季度在华销量为68.9万辆，环比下滑8.5%，同比下滑17.5%，这也是连续第5个季度出现下滑。旗下5大品牌中（别克、雪佛兰、宝骏、五菱），只有凯迪拉克销量实现了同比增长（11%）。其余均出现了同比下降。

据了解，为了扭转在华销量这一局面，通用汽车此前曾计划今年下半年在中国推出约20款全新或改款车型，其中三分之二为SUV车型。截止到目前，该集团已经有7款新车上市、3款新车首发亮相。