2020款特斯拉Model 3：100kWh电池组，还有“狂暴模式”？

[钉科技编译]据《Engadget》消息，名叫@greentheonly的著名黑客在推特上发布说在特斯拉Model 3软件代码中，发现了100kWh电池版本与“狂暴模式”（Ludicrous Mode）选项的资料。在这之前“狂暴模式”是只有特斯拉的高端车型Model S和Model X才能选配。

在“狂暴模式”下，特斯拉电动汽车加速非常之快，比如Model X与Model S在“狂暴模式”下0-100km/h加速不到3秒。而这可以让特斯拉汽车能够与传统跑车的加速相媲美。法拉利的最新基础款跑车的0-100km/h加速也就处于这一水平。

目前的Model 3车型电池容量仅为60kWh，在换装100kWh之后，届时其续航里程有望超过同为100kWh电池组的Model S车型。

2020款特斯拉Model 3上胎压监测所采用的传感器有可能将采用特斯拉自主研发的低功耗蓝牙传感器以代替大陆提供的传感器，其目的有可能为控制生产成本；另外，Model 3还有可能新增新样式轮毂，但由于仅在代码上体现，目前还无法确认新轮毂的样式。

此外，代码中还泄露了新款Model 3的自适应空气悬架的选项设置，新的玻璃车顶设计及空调气流控制方式，不过在特斯拉官方证实之前，谁也无法确认新款特斯拉Model 3会有何变化。

此次的更新让特斯拉的低端车型获得了与高端车型更为接近的体验，这会大大增加Model 3车型的性价比，继而提升Model 3的销量。而根据特斯拉最新的财务报表表明，相比于高端车型Model S和Model X来说，Model 3才是其公司真正走量获利的车型，这也许就能说明为什么特斯拉要选择给Model 3更新“狂暴模式”。（钉科技编译，消息来源：https://www.engadget.com/2019/12/21/tesla-model-3-code-100kwh-battery-ludicrous-mode/）