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史上最惨!法系车在中国“已亡”

汽车 驱动中国 快科技 1,335 次阅读 0 条评论
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新年伊始,各大车企纷纷公布了自己的“2019销量成绩单”,可谓是几家欢喜几家愁。

日前,根据神龙汽车公布的销量数据显示。其2019年累计销量为113579辆,同比大跌55%,仅完成2019年销量目标23.5万辆的48.3%,创历史新低。

神龙汽车是东风汽车与PSA集团在1992年成立的合资公司,进入中国时间并不短,作为法系车的中流砥柱,旗下更是拥有标志和雪铁龙两大品牌,其2015销量更是达到了惊人的70.48万辆。

自进入2016年以来,神龙汽车销量就“惨遭腰斩”。2017年神龙汽车目标销量为70万辆,实际仅完成37.8万辆;2018年目标47.8万辆,实际仅完成25.34万辆;2019年目标23.5,最终仅完成11.35万辆,销量完成率不到一半,创下历史新低。

另一方面,法系车在华的份额正在骤降。有数据显示,2018年法系车在华份额为1.3%,2019年这一数字变成了0.6%。但是即便如此,PSA集团主席唐唯实还是多次公开表明“PSA绝对不会离开中国。”

目前,神龙汽车已经意识到在中国发展所面临的困境和问题,在过去的一年里开启了一系列的改革,意在解决销量大幅下滑导致利润亏损的问题,但是能否奏效还存在诸多变数。

同比大跌55%!神龙汽车2019年销量11.36万辆:创历史新低

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