路虎将以3.0T柴油轻混动力代替4.4T大排量发动机

驱动中国2020年4月1日消息   随着世界各国的排放法规日趋严苛，各大汽车厂商特别是豪华车厂商的压力越来越大。因为豪华车大部分采用大排量发动机，动力比一般车辆更强，但是造成的污染会比较严重。为了在尽量保持动力优势的情况下减小排量，生产符合排放法规的汽车，越来越毒的豪华车厂商将目光头像了混合动力技术。

据海外媒体报道，路虎将在今年年内以一套3.0T直列六缸柴油轻混动力替代现有的4.4T V8柴油发动机。路虎揽胜运动版、揽胜将率先采用，而捷豹XF和F-PACE车型后续也有望更新这套动力。继四缸轻混动力后，路虎也开始着手推出六缸轻混柴油动力系统。据了解，得益于启发电一体机的采用，这套动力系统拥有更优的节能效果，启停过程也会更加顺滑。信息显示，新的3.0T直列六缸柴油轻混动力将会替代现有的福特4.4T柴油V8发动机，其中尾标D350的高功率版本将由揽胜运动版的高配车型搭载，其拥有355马力的最大功率和700牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速仅需6.5秒。

揽胜运动版的中低配车型则会搭载低功率版本，其最大功率300马力，对应尾标为D300，应用车型包括揽胜运动版HSE/HSE Dynamic/Autobiography Dynamic。此外，揽胜也将采用D350高功率版机型，该车0-100km/h加速时间为7.1秒。外媒表示，捷豹同样将会使用这套3.0T六缸轻混动力，应用车型包括捷豹XF和捷豹F-PACE。