特斯拉又出新花样 通过改变悬架特性提升加速性能

驱动中国2020年4月8日消息   特斯拉可能是最喜欢使用OTA升级的车企，加上旗下产品都是结构相对简单的电动车，所以特斯拉每次升级系统确实会有些新亮点。近日，多次爆出特斯拉新技术的黑客green爆料，特斯拉将会为旗下Model S以及Model X推出经过改良的“Launch Mode”（弹射模式），在该模式下车型将会通过调整悬架高低、阻尼以及电机功率输出，来使车辆达到最佳的起步状态。

一般来说车辆在起步时，车身姿态会有向后倒的趋势，整车轴荷向后轴偏移，前轴对于地面的压力减小，前轮抓地力同样减小，所以大家常见的直线加速赛用车都是后驱车，并且为了获得更大的抓地力，后轮都异常的宽大，有时甚至在比赛当中，这些赛车的车头会一直翘起。

特斯拉改良的“Launch Mode”其原理与这些直线加速赛车相同，激活“Launch Mode”（弹射模式）后，车辆会使前悬架的高度低于后悬架的高度，目的是让车身形成“猎豹式”的姿态，提升空气动力学表现。除此之外，车辆悬架的阻尼也会调节得更硬一些，以便车辆能够尽可能保持这一姿态。弹射模式的启动步骤比较简单，如果想激活该模式，用户需要先将悬架高度调至低挡位，同时深踩刹车踏板和加速踏板，随后放开刹车踏板即可实现弹射起步。

从弹射模式的描述可以得知，要求车辆的悬架可以调节高低。另外，弹射模式下车辆会一直保持前高后低的姿态，所以悬架的阻尼也是可调节的。综合来看，改良的弹射模式仅仅能在去年上市的2019款Model S以及Model X上使用。