一汽-大众CC的性能如何及其整体简介？！

一汽-大众CC的性能如何及其整体简介？ ! 如今你会发现很多用户对全新一代CC的性能怎么样这方面的消息都非常感兴趣，今天小编就不辞辛苦为童鞋们清算了几个关于全新一代CC的性能怎么样这方面的消息，还望对需要这方面消息的用户有所帮助，下面我们一起来看看！ 

这次车展上一汽-大众带来了全新一代CC， 全新一代CC是一款外形年轻并且具备运动气质的车型，全新一代CC使用了比家族车型更优秀的设计， 现在新车已经正式在广州车展亮相，如今新款车型和老款相比有什么进步，它能否延续大众CC的成功? 为了寻求答案，我们对车展上的新款全新一代CC进行了简单的静态感受。 

强烈的年轻活动气息

在这以前，国内用户们对全新一代CC的认识都只限于那些官方图片，夸张的大嘴是一个很有争议的话题，而当它很正表现在眼前时，关于美或者丑的竞争好像已经无必要了，因为它大胆的造型所带来的视觉冲击力着实太吸引眼球，这种流行的设计有一点是毫无疑问的，那就是鲜明的个性和强烈的年轻活动气息。 

整车强烈的立体感

抛开前脸之外，还有一个特别吸引人的处所就是整车强烈的立体感，车头的空气动力学套件有不少处突起，打造出很流线的体验，车尾与车头相配合，一样具有大胆的线条，现款全新一代CC采用了大众家族化风格，看上去中庸大气，整车线条非常有运动感，同时后尾灯采用全新样式的LED光源，造型设计更加的凌厉。 

动力与油耗兼得

全新一代CC似乎在动力方面没有什么改变，都换上了2.0TEA888汽油发动机，并且增加了自动挡车型，相信很多消费者都会对国内的现款全新一代CC感到喜出望外， 不外作为一款家用车来说，2.0升发动机的动力性已经足够了，同时加上大众集团最新发动机科技，动力与油耗可以兼得，同时碳排放进一步降低，充分彰显时代精英对环保的重视，新车同时配合DQ380 七速双离合变速箱，与上一代车型相比，动力大幅度的提升，油耗大幅度的下降。

全系配备低滚阻轮胎

全新一代CC全系配备了17、18和19英寸低滚阻轮胎，降低滚动阻力，降低整车的油耗，同时新车配备的低滚阻轮胎其滚动阻力系统8.5，普通轮胎的滚动阻力系数为9.5-10，比较之下，低滚阻轮胎滚动阻力系统降低10%，整车油耗降低了1.5%。

一汽-大众CC的性能如何及其整体简介？！通过文中的说法，全新一代CC汽车真的是不错，如果您有不同的意见，欢迎下方留言吧！

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