我国首个斜跨高速公路特大桥中跨合龙

驱动中国2020年9月1日消息，福厦铁路重点工程——跨斗尾疏港高速公路特大桥顺利合龙。这是我国首个斜跨高速特大桥中跨合龙，也是节段梁悬灌浇筑技术在福厦铁路的成功运用，为实现2022年福厦高铁全线通车创造了有利条件。

据悉，新建福厦铁路5标跨斗尾疏港高速公路特大桥全长1.8千米，该桥主跨为（82+146+82）米的连续刚构，中跨合龙段长度为2米，重121.36吨。中跨合龙是主桥连续刚构施工的主要环节，也是控制全桥受力状况和线形控制的关键工序，施工误差必须要精确控制在1.5厘米之内，对工艺精准度要求极高。