法拉利SF90 Spide发布 堪称最快量产敞篷车

法拉利家族只要发新车全是精品，唯一区别大概之后价格。比如今晚法拉利SF90 Spider正式全球首发，这是法拉利家族中首款不限量的敞篷混动车。新车或将于2021年春夏交替之际交付，外观好看的无与伦比，性能强的一台糊涂。

SF90 Spide的基本外观和此前发布的硬顶版的SF90 Stradale类似，如果合上硬顶敞篷时，看上去与SF90 Stradale保持一致。诸如硬顶版的SF90上“三道杠”的日间行车灯以及巨大的前唇和进气风道都极具辨识度。同时也说明了这可是一台猛兽。

敞篷车在车身刚性也弱于硬顶版，这是其车身结构决定的，不过法拉利为SF90 Spide设计了特的车身架构为顶棚提供收纳空间，更与硬顶车型保持完全一致的底盘刚性。此外，作为法拉利敞篷跑车的标志性设计元素，乘客头枕后方的拱形设计，融入车身造型，宛若车身固有的一部分。

SF90 Spide侧面实在是美的无法用言语形容，整体线条为了空气动力学考量，但依旧非常流畅。除了承袭SF90 Stradale的轮廓造型外， SF90 Spider在敞篷开启时还展现出与众不同的动态美感：处于开启状态的敞篷在视觉上降低了车身的重心，而拱形设计边缘采用的不同颜色的装饰则进一步凸显了这一视觉效果。

车尾一改前面看到的优美形象，看起来十分战斗，高位排气设计以及改标志性的椭圆造型尾灯都强化了运动感，凸显其源自赛道的运动基因。值得一提的是，尽管敞篷采用大尺寸设计，但透过后车窗仍然可以清晰地看到美如尤物的V8发动机。发动机在可折叠式硬顶敞篷闭合或开启时均清晰可见，堪称新车设计的点睛之笔。

F90 Spide内饰相对外观没有那么亮眼，一切都以驾驶为准，中央仪表组采用向驾驶者一侧倾斜的16英寸高清屏幕，更便于驾驶者读取信息，并营造环绕式座舱效果。默认设置下，屏幕显示以大屏圆形转速表为主，转速表外围环绕着电池充电指示器。转速表的一侧为导航屏幕，另一侧为音频控制。宽大的屏幕提供了十分灵活的自定义显示方式，通过方向盘上的控制键亦可轻松操作。

至于动力，法拉利没让人失望过，SF90 Spider搭载的V8涡轮增压发动机最大输出功率高达780马力，同时还加上三台电动机，最大综合输出功率可达1000马力，匹配8速双离合变速箱并配备四驱系统，提供四种动力模式，百公里加速仅需2.5秒，0-200公里加速仅需7秒。综合来看，SF90 Spide可能除了价格太贵，完全没缺点。