排放不达标 大众遭欧盟罚款1亿欧元

目前全球最严格的排放法规还得看欧盟，尽管大众集团已经明确表示全面电动化，甚至推出了全面停售燃油车的时间表，但是大众集团2020年还是没达到欧盟制定的乘用车二氧化碳排放目标，将面临逾1亿欧元（1.21亿美元）的罚款。

大众首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在一份声明中表示：“由于疫情，我们略微超出了2020年排放目标。随着公司陆续推出了新的电动车型，希望今年能够实现目标。”

2020年大众在欧盟的平均二氧化碳排放量降低约20%至99.8克/公里，但仍比目标高出约0.5克/公里。据悉，由于大众ID系列和奥迪e-tron的推出，大众汽车与奥迪都完成了排放目标，但是保时捷、斯柯达等品牌可能拖了后腿。在几个子品牌中，保时捷已经推出了纯电动车tycan，但是销售太少可能无法拉低平均值。

另外，大众旗下还有几个完全没可能完成目标的品牌，比如布加迪、兰博基尼、宾利，上述品牌的车型动辄就是4.0V8甚至是8.0W16发动机，这些大排量车型可能需要几台纯电车才能拉平碳排放，但是上述品牌是单独测量的，并不算在大众的团体数字中，否则就这几个品牌说不定能让大众的罚款数额翻倍。

欧盟在2020年通过的排放新规基本上就是倒逼车企大举推进新能源车的研发，车企一旦超标将面临每克二氧化碳95欧元的罚款，这对于一家年销量过百万的企业来说相当恐怖，目前大众已经有多款新能源车上市，2021年应该能避免罚款。