百万北斗直连电动车年内落地，示范工程启动新国标征程

保有量3.25亿辆、日均骑行量超过7亿次、年产值近1000亿元、年产销量3000万辆……单从这些数据中，我们就可以感知，这是一个庞大的产业。

这个产业，就是电动自行车行业。正是这样一个关乎民生利益与交通安全的大产业，如今却面临两大难题：超标车清退和新国标落地的过渡期接近尾声，如何顺利切换并落地？如何响应物联网时代下的经济和产业发展新要求，实现电动自行车产业的高质量、数字化发展。

为解决这一难题，8月8日，由中国质量认证中心、北斗时空研究院牵头主办，雅迪、爱玛两大头部车企协办，来自产业链上游电池、模组厂家共同参与的以“北斗引领、智联出行、数字发展”为主题的2021电动自行车产业发展研讨会正式召开，现场不仅发布《智联电动自动车认证技术规范》和“智联电动自行车通导解决方案”，还共同启动“智联电动自行车北斗应用示范工程”，计划年内将向市场推出100万辆北斗智联电动车，力争2022年实现千万级智联电动车标配北斗，率先在电动自行车领域形成北斗数据应用产业生态。

此举，正是为了响应数据成为生产要素的物联网新时代发展要求，以数字技术创新推动电动自行车新国标的全面实施。这对构建绿色低碳出行方式，创新践行智能城市出行方案，具有划时代的意义。同时，这还将让千亿级的电动自行车产业发展在新国标的规范下、在智联出行的助力下，迎来一轮发展的新通道。

电动自行车的“快”与“慢”

据不完全统计，目前中国电动自行车的保有量高达3.25亿辆，远超492万辆的新能源电动汽车保有量。与此同时，电动自行车产销量每年保持着3000万辆左右。可以说，这是一个充满发展空间的大产业。

从出行习惯看，目前国内电动自行车日均骑行量超过7亿次。随着中国城市化进程的推进，居民的出行半径迅速扩大，可以说，电动自行车已经成为名副其实的“国民出行工具”。

2020年，席卷全球的新冠疫情中，电动自行车企业不仅在抗击疫情中积极践行社会责任，还抓住了经济复苏带来的市场红利。中国轻工业信息中心数据显示，2020年全国电单车营业收入925.8亿元，同比增长22.9%。

虽然电动车新国标于2019年4月15日颁布实施，但是考虑民生实际需求，各地推出了超标电动自行车2~3年退市时间。但由于监管乏力，民众意识薄弱，如今在很多城市出现了电动自行车的“超标车清退难、新国标落地慢”现象。

根据天风证券预计，新国标落地后，约有1亿台超标车存在替换需求。据国家市监总局统计，2020年电动自行车3C认证有效证书，累计高达6万余张，根据“一车一证”的原则，2020年仅有6万余款新国标车型通过认证申请，这样的数据偏差则直接说明，我国超标电动自行车的存在，限制“新国标电动自行车”的发展和落地，甚至阻碍品牌电动自行车的创新发展动力，拖慢代表中国制造的电动自行车产业向“智能化”、“低碳化”方向发展的进程。

新国标落地的“智联”密码

电动自行车新国标落地难，难在条例规章的执行与监管，更难在用户心理的不情愿和对安全意识的不重视。因此，对于国家、产业，以及相关企业来说，必须用技术手段，进行规范、引导和促进。

8月8日，由中国质量认证中心、北斗时空研究院主办，爱玛、雅迪协办的“2021电动自行车产业发展研讨会”上，就重点围绕产业技术路线、技术规范、产业升级、行业管理等问题座谈研讨。

此次研讨会，旨在把握这一两年“超标车”集中退市的窗口期，引导全行业以“智联化与数字化”发展方向，依靠自主信息技术提升对违规篡改车速、锂电安全监测、占用机动车道等问题的管理能力，引领电动自行车产业可持续、可溯源、可循环发展，更好地满足国民的出行服务需要。

国家市场监督管理总局标准创新管理司副司长郭晨光表示，要坚决推动新的国家标准不折不扣地贯彻施行，探索用北斗智联技术建立电动自行车全生命周期管理体系，对政府、消费者、企业都是多赢，最终将惠及整个行业。

国家市场监督管理总局标准创新管理司副司长郭晨光

研讨会上，中国质量认证中心发布《智联电动自行车认证技术规范》，涵盖电动自行车智联化的规范、智联化锂电池的技术规范、智联型电动车的技术规范。据了解，智联电动车项目自2019年12月19日在北京启动，由中国质量认证中心牵头，先后前往行业内30多家电动车厂家、供应链厂家进行实地调研，组织了400多次大小会议研究智联电动车实施方案。

其中，北斗信息化技术应用为电动自行车智联化升级起到关键性作用，实现了车速篡改实时监测上报、锂电池使用性状监测、道路交通组织分析、车辆普惠保险服务等功能，其强大的突破性成果，不仅攻克了诸多社会性难题，更为电动自行车产业智联化发展赋能、推动新国标切实落地。

随着智联电动车北斗“百万工程”的正式启动，最终将在产业形成对违规篡改车速、锂电安全监测缺失、占用机动车道等问题的有效管理，发挥北斗为代表的信息技术支撑作用，支持企业产品智联化升级，建立数字化车辆管理机制，探索数字化保险服务模式，切实加强对电动自行车国家标准的实施监督，支持双碳国家战略，规范和引领产业健康有序发展。特别是雅迪、爱玛两大行业头部企业的率先响应和推动，这将会加速智能电动车“百万工程”的落地。

从国家市场监管总局、北斗时空研究院、公安部道路交通安全研究中心、国家制造强国建设战略咨询委员会、中国质量认证中心，再到头部车企、电池、模组厂家，围绕新国标的全面落地执行，顶层设计开出了“智联”配方，执行层级不折不扣推动新国标落实，以信息技术加速电动自行车产业升级，开启电动车行业走向“锂电化、智能化、标准化、数字化”的全新时代。

人、环境、产业的“智联共赢”生态

由中国质量认证中心、北斗时空研究牵头，爱玛、雅迪两大头部车企率先响应，电池、模组厂家共同参与，在大家共同的协同努力下，才能确保智联电动自行车研发制造、技术应用、产品质量上符合相关的法规，让老百姓安全出行，同时为构建智联生态奠定了技术基础。

北斗时空研究院专家在论坛上表示，新国标的全面落地实施，将推动电动自行车行业由“速”向“质”的全面提升。而以北斗为代表的新一代信息技术的日臻完善，为电动自行车智联化、数字化发展，为破*违章违规、服务缺失等难题，增强百姓获得感、幸福感和安全感，奠定了信息技术基础。依靠有针对性的正向引导，提高驾乘者安全意识，实现精准的监管执法，可以收到标本兼治之效。

依靠自主的北斗信息化技术，大力推动产业智联化发展，推动制造业与服务业融合发展，促使技术的创新、产品的迭代，营造了线上、线下一体的电动自行车建立全生命周期的服务平台与系统，塑造了新的产业服务生态。最终将为电动自行车产业产生六大价值点：防控加装改装、超速、监测锂电状态、优化出行服务、提供普惠保险，支持双碳战略。

于用户来说，大数据算力+新国标产品动力=绿色出行；于社会环境而言，低碳化出行+交通新秩序=智慧城市；于电动自行车产业而言，智联数字化+服务新生态=产业新未来。从人、到城市、到环境、到产业，形成一个“智联共赢”生态。

以新国标电动自行车为纽带的背后，既是一群人的绿色低碳的出行图谱，也是一座城市智能的智慧环境，更是一个力逐具备产业数字化能力，引领智能新经济发展潮流的必经之路。

接下来，随着“智联电动自行车北斗应用示范工程”的正式启动，标志着电动自行车产业正式迈入智联化新时代。而这个关乎3.25亿个国民，关乎全国城乡在民生产业，将迎来一场新的蜕变和升级！

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