你也知道悬架硬啊 马斯克发话要调整舒适性

在电动车范围内，除去那些跑车，特斯拉Model 3和Model Y算是操控不错的，而良好操控的代价就是悬架较硬，对于驾驶爱好者来说刚好，但是对于大部分消费者而言，Model 3和Model Y算不上舒适。

想必特斯拉也知道在乎操控只是小部分用户，所以日前马斯克在社交媒体上表示，将调整特斯拉Model 3和Model Y车型的悬架舒适性，并且不会影响驾驶操控。

单单从转向手感的建立，以及底盘悬架对于路面信息的过滤来看，特斯拉Model 3都很像是上一代底盘代号F30的宝马3系，而那一代3系也确实是符合驾驶爱好者性格的车型。

这种偏向运动风格对于追求运动风格的用户会非常喜爱，而对于乘客来说，过硬的悬架，带来乘坐的不适感，尤其经过颠簸道路时，糟糕的路感会直接传入车内。当一款车开始大规模普及时，可能更多的消费者仍然会希望车辆变得更舒适，                                           

马斯克放话说调整特斯拉Model 3和Model Y车型的悬架舒适性我们是认可的，但是不会影响驾驶操控是不现实的，鱼和熊掌都不可兼得，要操控就得牺牲舒适性，很难做到两者均衡的状态。