2026年元月起生效 我国智能网联汽车首批强制性国标正式颁布

汽车 驱动中国 陈晨 232 次阅读 0 条评论
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国家工信部官方微信公众号“工信微报”发布,由工业和信息化部精心筹备并制定的三项针对智能网联汽车领域的强制性国家标准——GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》以及GB 44497—2024《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》已经获得国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会的正式批准并对外发布。

该三项标准为我国首批智能网联汽车领域的强制性国家标准,将于2026年1月1日起全面生效。此次标准的发布不仅填补了我国智能网联汽车领域标准化建设的空白,更为推动我国汽车产业高质量发展、保障道路交通安全、促进技术创新与应用提供了坚实的制度基础。

据悉,三大标准中,GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》聚焦于汽车整车信息安全,详尽阐述了汽车信息安全管理体系的构建要点,并对外部通信安全、软件升级安全、数据保护等关键环节提出了明确的技术要求与测试方法。该标准广泛适用于M类(载客车辆)、N类(载货车辆)及配备至少一个电子控制单元的O类(挂车)车辆,目的为提升汽车行业的整体信息安全防护能力,增强产业链对网络攻击的抵御能力。

GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》则针对汽车软件升级活动制定了全面而细致的技术与管理规范,包括用户通知机制、版本号识别、安全防护策略、升级条件验证、电量管理、失败恢复措施等,覆盖所有具备软件升级功能的M、N、O类车辆。此标准的实施,将有效规范汽车制造商的软件升级行为,保障消费者权益,并为相关监管政策的执行提供有力支撑。

GB 44497—2024《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》聚焦于智能网联汽车自动驾驶数据记录系统,明确了数据记录、存储、读取、信息安全、耐撞性、环境适应性等多方面的技术要求与验证方法。该标准专为M类和N类车辆所配备的自动驾驶数据记录系统设计,其应用将显著提升事故责任判定与原因分析的科学性与准确性,为自动驾驶技术的健康发展提供重要技术保障。

 

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