乾崑ADS 5 Pro发布 华为智驾再进阶

驱动中国9月12日消息，华为智能汽车解决方案BU于今日正式发布乾崑ADS 5 Pro，这是继ADS 3.0之后华为在智能驾驶领域的又一次重大迭代。该版本聚焦于复杂场景下的感知精度与决策效率，旨在为用户提供更接近人类驾驶习惯的辅助体验，标志着华为智驾技术进入全新阶段。

乾崑ADS 5 Pro的核心升级在于其融合感知架构。系统通过多传感器（包括激光雷达、毫米波雷达与高清摄像头）的深度协同，构建出更为立体的环境模型。官方数据显示，新系统对异形障碍物、施工区域、动态遮挡等边缘场景的识别能力显著增强，误检率与漏检率均较上一代大幅下降，这为后续的规控决策提供了更可靠的数据基础。

在决策规划层面，ADS 5 Pro引入了端到端神经网络模型，将感知、预测、规划整合为单一计算链路。这一架构减少了传统模块化方案中的信息传递损耗，使车辆在应对城市复杂路口、无保护左转、近距离加塞等工况时，动作更连贯、姿态更平稳。华为方面强调，新系统特别优化了“博弈”能力，能够更准确地预判其他交通参与者的意图，从而在保障安全的前提下提升通行效率。

针对用户关注的城区领航辅助功能，ADS 5 Pro实现了对全国范围内高速、快速路及城区道路的广泛覆盖。系统支持自动变道、自动超车、自动进出匝道以及红绿灯识别与启停，并新增了环岛通行、ETC闸口通行等高频场景的专项优化。华为表示，新版本在复杂城市路网中的接管率进一步降低，连续行驶里程显著提升，实际体验更接近“老司机”的驾驶风格。

从行业视角看，乾崑ADS 5 Pro的发布正值智能驾驶竞争白热化阶段。当前，多家车企与科技公司正围绕“无图智驾”“端到端”等概念展开技术竞赛。华为此次将高阶智驾能力进一步下放，并强调其在硬件成本控制与软件迭代速度上的优势，有望加速高阶辅助驾驶在更广泛车型上的普及。分析人士指出，华为通过乾崑品牌向车企输出全栈解决方案，其技术溢出效应正在重塑供应链格局。

值得注意的是，ADS 5 Pro在安全冗余方面也做了针对性强化。系统配备双计算平台与多重降级策略，即便在极端天气或传感器部分失效的情况下，仍能维持基础辅助功能，确保车辆安全行驶至可接管区域。华为还公布了基于该系统的全场景主动安全测试结果，涵盖AEB（自动紧急制动）、避障、防碰撞等关键项目，数据表现优于行业平均水平。

随着乾崑ADS 5 Pro的推出，华为智驾产品线形成了从ADS基础版到ADS Ultra版的梯度布局，覆盖不同价位与需求的车型。据华为透露，新系统将率先搭载于多款合作品牌的新车型上，并计划通过OTA向存量用户推送升级。这一策略既巩固了现有用户粘性，也为后续车型的销量增长提供了技术卖点。

业内普遍认为，智能驾驶已从“可用”迈向“好用”的关键阶段。乾崑ADS 5 Pro通过算法架构革新与场景细节打磨，进一步缩小了人机共驾的差距。未来，随着数据积累与算力提升，华为智驾系统的迭代节奏有望加快，而其对安全与体验的双重重视，也将为行业设定新的技术标尺。