长安UNI-V蓝鲸超擎混动上市 限时10.99万起

驱动中国9月12日消息，长安汽车旗下UNI-V蓝鲸超擎混动版于今日正式推向市场，新车共推出两款配置，限时售价区间为10.99万元至11.39万元。作为UNI-V家族的新增动力版本，该车搭载长安自主研发的蓝鲸混动系统，标志着UNI序列在电气化转型上迈出关键一步。

从产品定位来看，UNI-V蓝鲸超擎混动版延续了UNI序列标志性的运动化设计语言，无边界格栅、溜背式车身以及贯穿式尾灯等元素均得到保留。车身尺寸与燃油版基本一致，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距达到2750毫米，在紧凑型轿车中属于偏大号的体格，兼顾了视觉张力与后排乘坐空间。

动力部分是此次新车的核心看点。蓝鲸超擎混动系统由1.5T混动专用发动机与电机组成，系统综合功率与扭矩表现优于同级别多数竞品。官方数据显示，该车在WLTC工况下的综合油耗低至4.6升/百公里，相比纯燃油版有显著下降，同时保留了较为充沛的动力储备，零百加速时间进入7秒级区间，实现了性能与能耗的平衡。

配置层面，UNI-V蓝鲸超擎混动版全系标配LED大灯、10.3英寸全液晶仪表与10.3英寸中控触屏，并搭载长安最新的智能车机系统，支持语音控制、在线导航、OTA升级等功能。高配车型还提供L2级智能驾驶辅助，涵盖自适应巡航、车道保持、主动刹车等实用功能，进一步强化了产品的科技属性。

价格策略上，长安为两款配置设定了限时优惠价，相比此前公布的预售价有所下调。其中入门版限时10.99万元，高配版限时11.39万元，与比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L Hi·P等主流插混轿车形成直接竞争。在10万至12万元价格带，混动轿车市场竞争已进入白热化阶段，长安此举意在通过价格与配置的双重优势抢占份额。

行业背景方面，国内混动轿车市场正经历快速扩容。乘联会数据显示，今年前8个月插电混动车型销量同比增长超过80%，成为新能源市场增长最快的细分领域。长安汽车此前已在UNI-K、UNI-V等车型上布局iDD混动技术，此次推出蓝鲸超擎混动版本，是对现有混动产品线的补充与升级，也反映出长安在混动技术路线上从P2架构向双电机串并联架构的演进。

从品牌战略看，UNI序列承担着长安汽车向上突破的重任。UNI-V自2022年上市以来，凭借运动化定位在年轻消费群体中积累了一定口碑，月销量稳定在万辆左右。混动版本的加入，一方面丰富了消费者的动力选择，另一方面也有助于提升UNI序列在新能源市场的存在感。长安汽车此前宣布，到2025年将推出30余款新能源产品，UNI-V混动版的上市正是这一规划的具体落地。

随着新车进入交付阶段，UNI-V蓝鲸超擎混动版能否在竞争激烈的混动轿车市场打开局面，将取决于其实际油耗表现、驾驶质感以及渠道服务能力。对于持币待购的消费者而言，10.99万元的起售价加上混动系统的低使用成本，使其成为该价位区间一个值得考量的选项。