南珠高铁玉林北至岑溪东段启动联调联试

驱动中国9月13日消息，南珠高铁玉林北至岑溪东段正式进入联调联试阶段，该段线路设计时速350公里，是南珠高铁的重要组成部分。此次联调联试的启动，标志着这条连接广西与粤港澳大湾区的高速铁路通道距离开通运营又近了一步。

南珠高铁即南宁至珠海高速铁路，是国家中长期铁路网规划中的重要项目，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路。线路自广西南宁东站引出，途经玉林、岑溪等地，终至广东珠海，全线建成后将大幅缩短广西东部与珠三角地区的时空距离。此次启动联调联试的玉林北至岑溪东段，全长约80公里，是南珠高铁广西段的核心区段之一。

联调联试是高速铁路开通运营前的关键环节，主要通过检测列车、综合检测列车等设备，对线路的轨道几何状态、接触网性能、信号系统、通信系统等各专业设备进行逐项测试和验证，确保各项技术指标达到设计要求和运营标准。该阶段还将进行逐级提速试验，最高试验速度将超过设计时速，以检验线路在高速运行条件下的安全性和稳定性。

据铁路部门介绍，玉林北至岑溪东段自开工建设以来，各参建单位克服了地形复杂、桥隧比高、雨季施工等困难，按期完成了路基、桥梁、隧道、轨道铺设及站房建设等工程。该段线路桥隧比超过60%，其中控制性工程包括多座长大隧道和跨江大桥，施工难度较大。此次联调联试的启动，意味着线路主体工程已基本完成，进入动态验收阶段。

南珠高铁全线建成后，南宁至珠海的车程将由目前的6个多小时压缩至2小时左右，玉林、岑溪等桂东南地区将首次接入全国高速铁路网，直接融入珠三角“2小时经济圈”。该线路还将与贵南高铁、南广高铁等既有线路衔接，进一步完善华南地区铁路网布局，对促进广西承接粤港澳大湾区产业转移、推动区域协调发展具有重要意义。

按照铁路建设惯例，联调联试完成后，线路还将进行运行试验、初步验收、安全评估等环节，随后方可正式开通运营。南珠高铁玉林北至岑溪东段预计将在完成各项测试后，于年内具备开通条件。届时，广西高铁运营里程将再添新里程，沿线群众出行条件将得到显著改善。

此次联调联试的启动，也标志着南珠高铁建设进入最后冲刺阶段。作为广西“东融”战略的重要交通支撑，南珠高铁的建成通车，将进一步强化广西与粤港澳大湾区的互联互通，为区域经济高质量发展注入新动能。