突发！广汽集团A股紧急停牌，一汽入股传闻引爆市场

2026年9月14日，广汽集团（601238.SH）毫无征兆地宣布A股全天停牌，理由为"重要事项未公告"。几乎同一时间，港股广汽集团（02238.HK）集合竞价阶段暴涨超8%，盘中最高涨幅达8.64%，报2.33港元/股，随后紧急申请短暂停牌。

资本市场的剧烈反应，指向了一个炸裂级的传闻——一汽集团拟入股广汽，双方形成"持股联营"关系。

传闻细节：资产划拨+董事会席位，一汽或成第二大股东

据多家媒体报道，一汽集团正在推进入股广汽集团的计划，拟通过资产划拨方式获得广汽股权，成为其第二大股东。更关键的是，一汽旗下某品牌销售公司负责人已进入广汽董事会。这意味着，双方或将形成事实上的联营关系，而非简单的财务投资。

值得注意的是，一汽与广汽的重组传闻并非首次出现，此前已有过搁置。而此次传闻再起，叠加A股突然停牌的动作，市场普遍认为事情正在加速推进。

官方回应：紧急停牌，今晚见公告

面对市场汹涌的猜测，广汽集团方面对第一财经等媒体回应称："停牌是今天上午紧急发生的，因为今天收市后将发布一个重要公告，但具体时间待定，公告内容暂时无法透露。"

广汽集团同时向上海证券报表示，后续若有正式回应将及时对外发布。截至目前，公司尚未就"一汽入股"传闻是否属实作出正面回应。

政策东风：发改委、工信部明确支持车企兼并重组

此次传闻并非空穴来风。就在三天前的9月11日，工信部新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长邵稷明确表态：积极支持大型企业集团开展改革，以市场化、法治化方式推进产业企业间兼并重组，支持骨干企业有效整合研发、生产等资源，避免同质化竞争。

这一表态被市场解读为央企汽车集团整合的"发令枪"。此前，东风与长安的重组尝试虽以长安升格央企暂告一段落，但国有大型汽车集团的整合大幕显然已经拉开。

广汽的困境：上半年巨亏44.67亿，重组或是破局之策

从经营面来看，广汽集团正面临严峻挑战。2026年上半年财报显示，公司归母净利润为-44.67亿元，同比暴跌75.98%；扣非归母净利润为-52.09亿元，同比下降76.86%。在合资品牌利润持续缩水、自主品牌尚未完全起量的双重压力下，引入一汽的战略资源，对广汽而言或许是重要的破局机会。

截至发稿，广汽集团A股停牌前总市值约519亿元，港股总市值约237.1亿港元。今晚收市后的重要公告，或将揭开中国汽车产业近年来最大规模央企重组的序幕。