零跑汽车与中国一汽签署合作协议 推进动力总成与电池协同

汽车 驱动中国 叶舟 953次阅读
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9月17日,零跑汽车与中国一汽在浙江湖州签署投资意向书和技术合作协议,分别围绕旗新动力A轮融资、混动发动机与增程器资源共享,以及固态电池、钠离子电池等下一代电池技术展开协同,推动产业链合作落地。

驱动中国9月17日消息,零跑汽车与中国一汽在浙江湖州举行签约仪式,围绕动力总成资源共享与下一代电池技术展开合作。零跑汽车分别与一汽旗新动力(长春)科技有限公司、中汽新能电池科技有限公司签署投资意向书和技术合作协议。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明,中国一汽董事长、党委书记邱现东出席活动并见证签约。

零跑汽车方面表示,本次签约是在双方8月24日签署《深化战略合作协议》后,产业链协同落地的具体举措。在汽车产业电动化、智能化变革背景下,双方响应国家九部委关于智能网联新能源汽车高质量发展的要求,围绕“十五五”产业提质升级目标强化产业链协同创新。合作以资本纽带巩固动力总成协同,以技术协同推进下一代电池研发。

根据零跑汽车与旗新动力签署的投资意向书,零跑汽车拟作为战略投资者参与旗新动力A轮融资。双方计划围绕混动发动机、电驱动系统、增程器等动力总成产品与技术,探索战略协同与资源共享,并强化关键动力总成领域协同。

根据零跑汽车与中汽新能签署的技术合作协议,双方将共同推进前瞻电池技术攻关与标准化电芯落地。研发协同方向包括固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等。双方还将联合推进标准化电芯定向开发与产品应用,并探索电池回收及海外产业链协同。

此前,中国一汽与零跑汽车在长春举行深化战略合作协议签署仪式。协议覆盖资本合作、新能源整车、智能驾驶、动力总成、动力电池、智能底盘、车身工艺装备、轻量化部件、具身智能机器人、金融等领域。

在合作推进方面,双方曾于2025年3月达成战略合作并签署谅解备忘录。2025年11月,零跑汽车副总裁李腾飞表示,2025年4月,双方第一个项目,即红旗的一个海外车型项目已经落地;该车型项目预计2026年下半年量产,并导入海外销售。

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