特斯拉拟在欧洲部署超百台兆瓦级超充桩 为Semi交付铺路
特斯拉Semi纯电半挂卡车计划于明年进入欧洲市场,为此特斯拉已规划在欧洲21个站点部署超过100台Megacharger兆瓦级充电桩,覆盖德国、法国等主要国家,以支持新车交付与运营。
驱动中国9月17日消息,随着特斯拉Semi纯电半挂卡车计划于明年正式进入欧洲市场并启动交付,配套的充电基础设施建设也提上日程。针对纯电牵引车对大功率充电设施的刚性需求,特斯拉已规划首批欧洲兆瓦级充电桩的布局。
据外媒InsideEVs报道,特斯拉Semi开发负责人丹·普里斯特利透露,公司将在欧洲的21个站点安装超过100台Megacharger充电桩,旨在为新车上市提供基础设施支持。目前,特斯拉尚未公布首轮部署的具体完成时间。
普里斯特利在今年汉诺威IAA Transportation展会的演讲中展示的相关规划显示,德国、法国、英国、瑞典、比利时、荷兰和卢森堡将率先获得特斯拉在欧洲部署的兆瓦级充电桩。
在技术参数方面,Megacharger充电桩的最大输出功率达到1.2MW,约30分钟即可将Semi的电池充至60%。欧洲版Megacharger配备1000V电源柜和两个充电位,每个充电位的输出电流最高可达1500A。
值得注意的是,Semi与Megacharger充电桩采用MCS 3.2接口,这意味着欧洲其他品牌的大功率电动卡车无法使用该充电设施。为了解决兼容性焦虑,特斯拉计划向Semi客户提供CCS转接器,以便车辆在欧洲各地的CCS2充电位补充电量。
除了建设公共Megacharger网络,特斯拉还将面向物流枢纽等客户出售充电终端,支持客户建设自有充电位。目前,Megacharger和功率较低的Basecharger均已开放订购,首批欧洲交付定于明年年中。
价格方面,一套配备电源柜和两个充电位的Megacharger售价为16.3万欧元,按现汇率约合126万元人民币。120kW一体式Basecharger售价为17000欧元,约合13.1万元人民币,且规定每次必须订购两台。
特斯拉介绍,Basecharger将全部必要组件集成在一个壳体中,适合能够安排较长充电时间的企业。该设备直流输出功率为120kW,交流输出功率为125kW,约4小时即可将Semi的电池充电至80%。