肖凌云：8月21日近800万辆车召回源于新技术安全缺陷

驱动中国9月19日消息，国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心工业品所所长肖凌云在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛表示，今年8月21日中国市场召回接近800万辆车，相关安全缺陷多由新技术引发。他同时提到，召回监管制度对推动我国汽车质量安全水平提升发挥了作用。

肖凌云表示，2025年召回车辆中约一半由企业主动召回。他认为，能够实施召回的企业是优秀企业，主动召回的企业也是质量优先取向的企业。数据显示，截至2025年底，我国共实施汽车召回3265次，涉及车辆1.21亿辆；其中受调查影响召回662次，涉及车辆6408.21万辆，占召回车辆总数的53.14%。

公开信息显示，8月21日，特斯拉、零跑、吉利等9家厂商因车内应急机械拉手不易识别和操作宣布召回车辆。肖凌云称，当天中国市场召回接近800万辆车，相关缺陷多由新技术引发。

在自动驾驶方面，肖凌云指出，我国自动驾驶车辆训练和测试是充分的，但目前很多测试基于标准开展，而车辆实际是在与非标打交道。他表示，每一个驾驶员每天把车开出去，都是非标的。

肖凌云称，为此，市场监管总局进一步健全事故报告制度，加强安全监测和报告，并加强“沙盒”监管制度。他透露，目前约200多万辆车通过“沙盒”监管改进，避免大规模应用之后出现事故。

肖凌云强调，创新驱动发展，但安全才真正定义汽车。他认为，更安全的汽车销量才会更好，大浪淘沙后留下的会是质量安全双优的品牌和车型。