日产第14代Skyline轿车12月亮相 AI助力开发周期减半
日产CEO伊万·埃斯皮诺萨透露，第14代Skyline（V38）轿车将于今年12月正式亮相。得益于AI技术在研发全流程的应用，该车型开发周期从上一代的55个月大幅缩短至26个月。新车将搭载3.0升涡轮增压V6发动机，并计划通过AI开发流程及与中国东风汽车的合作经验，推进日产整体产品战略重组。
驱动中国9月21日消息 据“朝日新闻”报道，日产汽车首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）近日透露，第14代Skyline轿车（内部代号V38）计划于今年12月正式亮相。这款采用后轮驱动设计的车型，被日产视为重振品牌战略的关键产品。
在研发效率方面，V38项目展现出显著突破。从立项到完成，该车仅耗时26个月，相较于上一代V37车型长达55个月的开发周期，时间缩短了一半以上。日产方面指出，这一开发速度的提升主要归功于人工智能技术在车辆设计、工程研发、测试验证及生产制造等核心环节的广泛应用。
外观设计上，第14代Skyline将融合品牌历史设计元素，包括复古风格的圆形大灯、与车身线条融为一体的灯组以及具有雕刻感的翼子板，旨在向经典的“箱型Skyline”GT-R时代致敬。
平台架构方面，V38将继续沿用日产熟悉的FM前中置平台，但针对新一代车型的排放标准与安全要求进行了技术升级。FM平台最早随V35代Skyline推出，至今应用近25年。该布局通过将车辆重量集中于底盘中央，有效减轻前悬架负担，从而改善转向响应与动态稳定性。
动力配置上，V38预计搭载3.0升涡轮增压V6发动机，匹配6速手动变速箱或9速自动变速箱。参考日产Z车型搭载的VR30发动机，其最大功率已超过400马力。此外，日产正在评估未来推出混合动力版本的可行性。
从更宏观的战略视角来看，V38所采用的AI开发流程是日产整体重组计划的重要组成部分。日产计划进一步推行核心零部件标准化，并围绕3个核心车型家族进行产品布局，目标是将这3个家族的产品贡献率提升至日产全球销量的90%。
日产还透露，快速开发能力的形成部分源于与中国东风汽车合资合作过程中积累的新运营经验。随着中国汽车市场在开发速度与成本控制方面不断提高行业标准，日产正在重新审视并调整自身的研发流程。