AMG首款纯电SUV谍照曝光 10月17日斯图加特首发
梅赛德斯-AMG首款基于专属架构开发的纯电SUV原型车谍照曝光，车身代号X591，伪装大幅减少。新车基于AMG.EA平台，搭载Yasa轴向磁通电机及800V电气系统，预计最大功率可达1169马力。官方确认将于10月17日在斯图加特奔驰博物馆举行首发活动，恰逢卡尔·本茨为世界第一辆汽车申请专利140周年。
驱动中国9月25日消息，梅赛德斯-AMG即将扩充产品阵容，迎来品牌首款基于专属架构开发的纯电SUV。外媒Carscoops于25日晚间公布了一辆原型车的新谍照，车身伪装相比此前大幅减少，整体造型轮廓进一步清晰。
新车代号X591，是AMG GT四门轿跑车对应的SUV车型。尽管车身仍有部分伪装，但流畅低伏的车顶配合宽厚有力的肩部线条，使整车兼具轿跑SUV和运动旅行车的视觉特征。最新曝光的原型车可以完整看到座舱玻璃区域。
在外观设计上，新车通过独有灯组设计强化辨识度，车头配备Y形LED灯组和超大尺寸前格栅，车尾采用圆形尾灯。圆形尾灯或将成为AMG最新一批独立车型的代表性设计元素。黑色铝合金轮毂同样十分醒目，大型制动盘和黄色制动卡钳清晰可见。座舱预计会采用与AMG GT四门轿跑车相近的多屏幕布局，同时凭借SUV车身为乘员和行李腾出更多空间。
动力部分，新车基于AMG.EA专属纯电平台打造，采用800V电气系统，并搭载Yasa开发的轴向磁通电机。电池技术借鉴F1赛车方案，通过液体直接冷却电芯。以AMG GT四门轿跑车为参考，旗舰三电机版本最大功率可达860kW（1169马力），峰值扭矩2000N·m，0-100km/h加速约需2.5秒。新车或将提供双电机版本，最大功率600kW（816马力），峰值扭矩1800N·m。
AMG计划通过AMGFORCE S+系统赋予新车接近油车的声音和驾驶感受。车内外扬声器会播放经过细致还原的模拟V8声浪，同时加入模拟换挡效果。电池方面，新车预计沿用AMG GT四门轿跑车的106kWh电池，直流快充功率最高可达600kW，充电10分钟可补充约460km续航。
底盘配置同样会采用AMG最新技术，包括带半主动侧倾稳定功能的AMG Active Ride Control空气悬架，以及已经在谍照中现身的后轮转向系统。
全新AMG纯电SUV定于10月17日正式首发，发布活动将在斯图加特奔驰博物馆举行，当天恰逢卡尔·本茨为世界第一辆汽车申请专利140周年。