本田调整印度策略 与塔塔技术合作缩短研发周期

驱动中国10月6日消息，援引路透社消息，来自竞争对手的压力促使日本车企本田重新审视其长期坚持的自研路线。本田在印度与塔塔技术展开合作，目标是将成本最多削减五分之一，并将整车研发周期缩短一半。

在预计超过120亿美元、按现汇率约合805.74亿元人民币的电动汽车相关亏损压力下，本田目前正全面转向油电混合动力技术并压缩开支。该公司正寻求在未来四年内削减超过90亿美元成本。

今年5月，工程服务商塔塔技术宣布获选为一家日本车企提供车型研发服务，但未披露合作方身份。两位消息人士及另一名相关人士透露，该日本车企为本田。

根据整车外包协议，塔塔技术将专门针对印度市场开发乘用车。通过这项合作，本田预计可最高降低20%成本，并将目前长达约五年的整车研发周期缩短一半。

两位消息人士称，本田引入塔塔技术的根源在于日本本土与印度本地管理层存在分歧，双方在印度后续新车型零部件供应商选用策略上未能达成一致。

本田在官方声明中表示，公司此前在印度未能构建足够充实、能让消费者感到“物有所值”的产品矩阵。为此，本田正着手重新调整印度产品线规划，并计划推出兼顾品质与价格竞争力的新车型。

同时，本田否认日印两地团队在供应商甄选问题上存在争执。本田印度分公司在另一份单独声明中表示，产品开发涉及不同团队之间的密切合作，将协作讨论定性为分歧并不准确。