马斯克称新款特斯拉Roadster可自主完成特技
马斯克表示,新款特斯拉Roadster车主可指令车辆自主完成此前发布活动演示的特技动作,并承诺在得州总部建设环形赛道;特斯拉同步披露线控转向、冷气推进器和吸力系统等硬件,但功能上线时间与赛道细节尚未公布。
驱动中国10月18日消息,埃隆·马斯克表示,新款特斯拉Roadster车主可向车辆下达指令,由车辆自主完成特斯拉在发布活动上演示的特技动作。马斯克同时承诺,特斯拉将在得州总部建设一条环形赛道。
该表态来自马斯克当地时间周六在X平台对科技博主罗伯特·斯科布尔的回复。斯科布尔此前提出,坐在Roadster车内的人并不属于真正驾驶;按照他的描述,车内人员操作一台计算机,这台计算机向另一台计算机下发指令,转向、制动和加速均通过线控系统完成。
马斯克对上述说法作出确认,并称车主可指令Roadster自主完成现场展示的任意特技,原因是该车辆将具备感知能力。他还表示,得州总部将建设一条极具挑战性的环形赛道,其难度甚至超过风火轮赛道,车主可在该赛道试驾Roadster。
当地时间10月15日,在韦科郊外举办的活动上,新款Roadster驶上弧形坡道直至车身倒置,依靠冷气推进器腾空,完成翻转后落地。马斯克在活动现场称,只要车主需要,这辆车可以自行充气完成特技动作。周六的回复进一步说明,车辆能够独立执行这些特技。
IT之家披露,特斯拉已经介绍实现该功能所需的部分硬件。新款Roadster采用线控转向搭配Y型方向盘,车上的冷气推进器依靠电动执行器在空中完成小幅姿态调整。车身下方的风扇系统能够产生吸力,特斯拉称吸力强度足以让车辆保持倒置状态。
马斯克没有说明自主特技功能何时上线,也没有披露具体工作原理,同时未解释其提到的“具备感知能力”所指含义。对于得州环形赛道,马斯克同样没有公布规模、具体位置和启用时间。
新款Roadster计划于2027年或2028年在得州超级工厂投产。特斯拉表示,该车尚未获准在公共道路行驶。专门用于飞行的火箭版车型采用邀请制发售。在此之前一周,马斯克持续预热该场活动,并称演示会非常震撼。
财报问答预告信息显示,特斯拉将于当地时间10月21日发布第三季度财报,股东可通过Say平台提交问题并参与投票,截止时间为美国东部时间10月20日下午4时。