比亚迪确认再订10艘汽车运输船 自有船队增至18艘
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比亚迪执行副总裁李柯确认公司再次订购10艘汽车运输船，新船交付后自有船队将由8艘增至18艘、总运力超过13万CEU，订单总造价超10亿美元，体现车企自建船队支撑全球化出口运力的动向。
驱动中国10月19日消息，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访确认，公司再次订购10艘汽车运输船。此前围绕比亚迪追加滚装船订单的市场猜测就此落定，车企自建船队扩张海外出口运力的动向也再次受到行业关注。
公开订单信息显示，比亚迪订购的10艘船舶为9200CEU（汽车运输当量）液化天然气动力汽车运输船，采用双燃料推进系统，计划于2029年至2031年间交付。订单总造价超过10亿美元，按当前汇率折算约为66.93亿元人民币；单船价格超过1亿美元，按当前汇率折算约为6.69亿元人民币。
新船交付后，比亚迪自有船队规模将从8艘增至18艘，总运力超过13万CEU。比亚迪自建船队并非短期安排，2022年首批投建8艘滚装船，总投资约50亿元，并于2025年9月全部投运，船队包括开拓者1号、常州号、合肥号、深圳号、西安号、长沙号、郑州号、济南号，单船最大车位为9200。
再次订购10艘后，比亚迪船队规划从保障基本运力转向支撑全球化扩张，主要对接海外工厂投产、区域市场放量后的中长期运输需求。
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