美国拟统一自动驾驶青绿标识灯并放宽无方向盘车辆灯光要求
AI摘要
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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)推动修订联邦机动车安全标准第108号,拟为自动驾驶汽车引入统一青绿色外部标识灯,并放宽无方向盘、踏板等人工控制装置车辆的灯光操作要求,以识别自动驾驶状态并减少过时监管障碍。
驱动中国10月24日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正推动一项新提案,拟为自动驾驶汽车引入统一的青绿色(蓝绿色)外部标识灯,使行人、其他驾驶员和执法人员能够一眼识别车辆正由自动驾驶系统操控。提案同时为没有方向盘、踏板等人工驾驶控制装置的自动驾驶车辆调整灯光相关要求。
科技媒体The Verge于10月23日发布博文,介绍美国国家公路交通安全管理局最新发布的联邦机动车安全标准第108号(FMVSS 108)修订提案。该提案目前处于征求意见阶段,公众可在《联邦公报》正式发布后30天内提交意见。
根据提案内容,青绿色自动驾驶标识灯并非强制安装。一旦车企选择配备,其颜色、亮度、数量、安装位置和激活方式都须遵循统一标准,以避免不同厂商使用混乱、易混淆的外部信号。
美国国家公路交通安全管理局认为,青色可避开已被刹车灯、转向灯、前照灯及应急车辆广泛使用的红、琥珀、白、蓝红闪烁等颜色,从而降低误读风险。
除标识灯外,提案还将为没有方向盘、踏板等人工驾驶控制装置的自动驾驶车辆“松绑”。针对人类驾驶员的设计要求将被取消,包括转向灯须随方向盘回正自动关闭、危险警告灯和远近光灯切换须由驾驶员手动操作等。
美国国家公路交通安全管理局表示,此举意在减少无人驾驶车辆面临的过时监管障碍,同时不降低道路安全水平。
此前,梅赛德斯-奔驰曾在加州为L3级自动驾驶车辆测试蓝绿色标识灯;Waymo、Zoox、Nuro等无人驾驶出租车运营商也可能成为潜在受益者。
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