我国摩托车出口“增量在海外”：前三季度出口额突破百亿美元

10月24日披露中国摩托车商会海关统计数据显示，2026年1—9月，我国摩托车整车出口量为1516.36万辆，同比增长11.76%；出口额为102.87亿美元，同比增长21.19%，出口额增速明显快于出口量增速。同期，我国摩托车整车进口量为5.40万辆，同比增长11.39%；进口额为2.93亿美元，同比增长10.93%。

从区域结构看，非洲市场表现最为突出。前三季度，我国对非洲出口摩托车572.21万辆，同比增长32.05%；出口额31.95亿美元，同比增长38.60%。非洲已成为出口量最多、涨幅最大的区域，占出口总量约37.7%。拉丁美洲出口量为534.17万辆，同比增长8.58%；出口额35.58亿美元，同比增长18.70%，仍是出口额最大的单一区域。亚洲出口量约282.63万辆，同比下降6.82%；欧洲出口量约107.40万辆，同比下降3.41%，但出口额同比增长18.62%，显示产品附加值有所提升。北美洲出口量约34.82万辆，同比增长3.40%，出口额同比下降17.66%；大洋洲出口量3.59万辆，同比增长11.78%。

行业整体呈现“增量在海外”的特征，出口结构正逐步向高附加值、中大排量车型倾斜。不过，企业效益端仍面临“增收不增利”压力，财务费用上升、成本增速高于营收的情况值得关注。非洲市场虽然增长迅速，但均价相对较低、竞争激烈，企业在扩大规模的同时仍需平衡价格、渠道与售后体系。

下一步，随着海外市场需求持续释放，中国摩托车出口有望继续依托性价比、供应链和本地化服务能力拓展国际市场，同时通过产品结构升级提升出口附加值。