腾势N8全球首发易三方Evo,以极致驾控重构旗舰SUV舒适安全天花板

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在腾势N8发布会上,全新升级的“易三方Evo”技术平台迎来全球首发。该平台以“宽驰四方,驭势从容”为核心理念,针对旗舰SUV的动力、能耗与底盘进行了一次彻底的硬核重构。

驱动中国11月12日消息,在腾势N8发布会上,全新升级的“易三方Evo”技术平台迎来全球首发。该平台以“宽驰四方,驭势从容”为核心理念,针对旗舰SUV的动力、能耗与底盘进行了一次彻底的硬核重构。

技术层面,易三方Evo搭载了全新进化的“15合1超集成轻量化分布式后双电驱总成”,并配合全域1000V高压平台及自研1500V SiC芯片,大幅提升了电能转换效率,使整车综合续航里程提升了60km。在动力端,系统内三个电机转速均突破至30100rpm,动力储备充沛;同时,平台将后轮转向角度拉升至±10°,让这台大型SUV的转弯半径压缩至4.5m,极大提升了城市窄路调头的灵活性。
在整车安全与极限操控层面,易三方Evo搭载了eTCS 2.0全速域路面感知控制技术,并辅以全铝底盘与云辇-A主动式双腔空悬,实现了对路面的毫秒级主动预判。

发布会现场公布的权威测试数据印证了其在极端工况下的表现:在130km/h的高速连续避障工况下,车辆表现稳健不甩尾;在132km/h的极端侧后追尾工况下,依然能保持车身稳行。这种在极限状态下“稳得住、控得准”的硬核底盘表现,不仅重新定义了旗舰SUV的安全标准,也完美契合了用户对多元出行场景全面兼顾的高阶需求。

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来源:驱动中国 · 原文链接:https://www.qudong.com/article/529577.html
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