平安好车：互联网思维创造二手车交易新玩法

眼下要说最火的一个词语是什么，绝对要属“互联网思维”这个词。互联网思维已经改变了手机行业，改变了汽车行业（特斯拉），改变了新闻、改变了购物习惯等等。如今，互联网思维正在改变二手车交易领域，以平安好车为代表的国内二手车电商正在创造二手车交易新的、更好的玩法。

二手车电商市场发展红火、前景光明

国内二手车电商市场发展红火，以平安好车为例，2013年3月才成立的平安好车正不断启动大幅扩张。截至今年1月底，平安好车已完成全国12个城市的整体布局，而年内其线下门店将扩充到全国26个重点城市。

二手车市场的良好大环境给了二手车电商大发展的好机会。目前，中国汽车保有量约为1.4亿辆。我国汽车保有量的增加速度非常快，每年新的销量就有两千多万辆。按照公式来算，汽车保有量等于原有的保有量加上新增的销量，再减去报废量。在这种情况下，二手车的销量肯定会随着保有量的增加而上升。

随着越来越多城市限购政策的出台，新车销售的增量市场被冲击，置换销售成为了限购城市4S店销售的必经之路。4S店想要吸引那些有置换需求的车主，就要为他们手头的爱车找到好的出路。二手车网站的出现可以算是雪中送碳。

二手车市场在的中国发展二十年以来，现在处于一个爆发性增长时期。随着二手车市场的逐步成熟，未来二手车交易、相关服务的潜力都会获得大幅的提升。

根据中国汽车流通协会统计，去年全国共交易二手车520.33万辆，交易金额高达2916.49亿元。其实，这还只是一个保守的统计结果，因为按照商务部的数据，去年国内二手车交易数量近800 万辆。3000亿谁看了不眼红，不过，更大的蛋糕还在后面，根据目前中国的汽车保有量以及用户换车周期来看，未来两到三年内，3000亿规模的市场很有可能再翻一番。

正因为二手车电商市场未来前景一片光明，各类资本纷纷扎堆这个行业，红杉和君联已经投资相关企业。

互联网思维下的二手车交易新玩法

二手车交易市场虽然已有很大发展，前景也是一片光明，但以线下交易为主的传统二手车交易方式也存在诸多问题。

最大的问题是，在传统的旧车交易中，车商、4S店和黄牛是车主们最主要的卖车渠道，而无论车主们将车卖给谁，最终车辆都会被中间商们多次转手并加价。这些车主几经倒卖以赚取差价，因此，中间商们给出的收车价格往往是偏低的。

平安好车作为国内最大最专业的二手车网上交易平台，很好地规避了上述问题。“这个平台最大的特点，就是车主能够直面终端客户，通过终端车商们的竞价，最终把车卖给它们。”上海平安汽车电子商务有限公司温州分公司总经理王博文如此说道。

直面终端客户将给车主带来直接的实惠，它不仅避开了传统旧车交易中中间商的转手加价、压低价格，同时，还能使车主在最大程度上获得收益。

据了解，平安好车采用了Vikery竞价规则。在该规则下，每家车商在每场竞价中仅有一次出价机会，当整场竞价结束后，本场出价最高者将获得最后的成交权。这种方式一改传统的车主弱势地位，竞拍过程是行家车商之间的PK，最后的车价体现了市场合理水平。

平安好车的“互联网思维”还体现在对用户体验的极致追求，据了解，从车主预约售车，到验车，到竞拍，再到过户成交，千家车商出价，最快只需要24小时车款就能到账。

二手车电商化的过程中，如何标准化和评估是另一个需要解决的问题。平安好车对每部交易车辆都会进行多达上百项的标准化检测，并结合平安集团后台数据库中车辆的维修、保险记录，再对车况作出客观评估，这套自主研发的系统内部被戏称为“007”。这一过程体现了溶于平安血液之中的严谨，和对安全的不懈追求。

另外，平安好车是平安集体全资子公司，有品牌和信誉的保证，万一发生错误和纠纷，平安好车都会从车主利益出发进行处理并赔偿。

互联网思维指导下的二手车交易平台，将迸发出前所未有的生机。