共享单车行业标准拟出台 GPS硬性门槛重创ofo

近日，全国首个共享单车系列团体标准在上海的完成，使得“野蛮生长”的共享单车有规可矩。通过这份标准的解读们不难发现，GPS卫星定位功能将成为行业门槛，而技术储备薄弱、车辆使用机械锁、无法定位的ofo很可能遭到重创。

日前，上海市质监局组织上海市自行车协会，联合国内共享单车主要产地自行车行业协会共同完成了《共享自行车服务规范》、《共享自行车技术条件 第1部分：自行车》、《共享自行车技术条件 第2部分：电动自行车》等系列团体标准征求意见稿。

通过对标准的解读，我们可以发现，标准对共享自行车的特殊零件提出了要求，包括锁具、实心轮胎、整体车轮等。同时明确共享自行车必须具备卫星定位（GPS）和互联网运行功能，使运营商可以观察共享单车运行情况、提高服务质量，并使故障车辆能得到及时修理。

从锁具上来说，摩拜一直采用的智能锁，到目前为止摩拜智能锁已经研发到了第9代。摩拜的智能锁可以用技术和数据来管理这个车辆，掌握这辆车的健康状况和运行状态，能够时时知道这辆车具体细节，这样就即免于“车桩模式”，又节省了很大的检修成本，相比ofo采用高损坏率的机械锁来说，优势明显。

从卫星定位及互联网运营上来说，摩拜发明的智能车锁系统中包含了定位系统，可使自行车实时定位，而且通过这款定位系统，不仅方便用户找车，提高了用车体验。

而且，这款智能定位系统也是摩拜运维人员的好帮手，通过定位系统，摩拜运维人员可以很好的去找到故障车辆去维修，而且可以通过定位系统将不符合停车规范的单车摆放在合理的位置。

如今的摩拜已经实现了“一超多强”，在行业标准出台后，摩拜优势也更加的凸显出来，物联网技术、实用的创新专利、更加细腻的制造工艺以及富有经验的运营团队才是摩拜最迷人的地方，也是摩拜制胜的关键，这也是相比传统单车共享单车更具有的魅力。