何小鹏：小鹏今年开始电池都自己干

驱动中国9月18日消息，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在9月17日晚间的小鹏G9L上市发布会后接受采访，就自研电池事宜作出回应。何小鹏表示，今年开始小鹏电池都自己干，但并非自己下场生产电芯。

何小鹏解释称，所谓“自主主导”是指电池整包从底层设计到落地量产的全链路由小鹏主导，聚焦电池包、BMS电池管理系统、热管理、结构设计等电池系统集成环节。电芯仍由合作供应商提供，小鹏投资了三家电芯公司，分别是中创新航、欣旺达和蜂巢能源，这三家的电芯产品已逐步进入小鹏的动力电池供应体系。

此外，何小鹏透露，小鹏目前除了与大众合作，也在跟更多的车企和非车企在谈包括技术、芯片等合作，等在合适的时候会跟大家分享。

据IT之家此前报道，2026年8月，小鹏集团共交付新车39,107辆，同比增长4%。

调整动力电池供应策略的并非小鹏一家。此前与宁德时代保持多年深度绑定合作的理想汽车，近期以26.5亿元现金战略入股欣旺达动力，新一代理想L8也已全系切换为欣旺达提供的动力电芯方案。小米汽车旗下新车型则搭载其自主设计的龙甲电池系统，电芯由中创新航和欣旺达联合供应。