小鹏汽车四条产品线整合为G和D两条
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36氪汽车援引产业人士消息称,小鹏汽车将F、D、I、G四条产品线整合为G、D两条,F与I并入G,并推进人事调整;今年产品阵容扩大但销量未见明显增长,营业总收入同比下降3.8%,归母净利润亏损扩大173.35%。
驱动中国9月28日消息,36氪汽车援引产业人士消息称,小鹏汽车近期对产品线进行归并,原有F、D、I、G四条产品线调整为G、D两条,F与I已并入G产品线。
从此前分工看,G产品线覆盖GX、G9L等大型SUV,F产品线主要对应P系列轿车等车型,D产品线对应MONA系列车型,I产品线承担海外产品工作。
产品线调整同时,小鹏汽车同步推进人事安排。接近小鹏的行业人士消息称,前F产品线一号位职级保持不变,现负责G产品线产品定义;前I产品线负责人转而负责小鹏汽车海外事务,但不包括海外车型销售。
该消息提出,小鹏产品线承担产品定义、研发等职能。四条产品线收缩为两条后,将在某种程度上使研发资源更聚焦,从而推动降本,同时也可进一步避免不同产品间定位、定价的互搏。
产品端,今年一季度,小鹏汽车推出纯电和增程版小鹏P7+、小鹏G7超级增程版、小鹏X9纯电版;5月,又推出纯电和增程版小鹏GX。同时,小鹏G6、G9、MONA M03等车型改款均已上市。
尽管产品阵容扩大,小鹏汽车今年以来销量并未见明显增长。相关数据包括:营业总收入为327.77亿元,同比下降3.8%;归母净利润为-31.21亿元,同比亏损扩大173.35%;基本每股收益为-1.63元,同比亏损扩大171.67%;稀释每股收益为-1.63元,同比亏损扩大171.67%。
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