一汽奔腾小马五门版上市 限时权益价3.99万起

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一汽奔腾旗下奔腾小马五门版10月28日正式上市,售价4.49万元起,限时权益价3.99万元起;新车相比三门版增加后排独立车门并加长轴距与车长,沿用单电机后驱布局,提供222公里和328公里两种CLTC续航版本。

驱动中国10月28日消息,一汽奔腾旗下奔腾小马五门版今日正式上市,售价4.49万元起,限时权益价3.99万元起。相比在售的三门版,五门版的核心变化集中在车身结构方面,其后排增加独立车门,轴距和车长同步加长,后排乘客不再需要翻折前排座椅即可进出。

车身尺寸方面,五门版长宽高为3350/1540/1600mm,轴距为2215mm。与三门版相比,五门版车长增加350mm,车宽增加30mm,轴距增加262mm。加长的部分几乎全部用于后排腿部空间和车门开口,后备箱容积也较三门版有所扩大,后排座椅靠背支持5/5比例放倒。

外观方面,新车前脸大灯之间的封闭式饰板由此前黑色改为车身同色,前包围只保留外围轮廓,内部区域同样与车身同色,整体视觉比三门版更简洁。侧面换装半隐藏式门把手,轮圈采用与车身同色的新造型,尾标更换为一汽集团FAW字母标识。

配色方面,五门版提供爱马柿橙、冰椰蓝、青提翠、奶咖棕、芝士白五种外观选项,内饰提供松弛灰和不焦绿两种方案。

内饰配置方面,高配车型搭载悬浮式中控屏,全系标配全液晶仪表和双辐式多功能方向盘。入门版包含倒车影像、主副驾安全气囊、怀挡和7英寸仪表;进阶版增加10.1英寸大屏、语音助手、蓝牙钥匙和自动大灯等配置。

动力与续航方面,五门版沿用三门版的单电机后驱布局,最大功率30千瓦,搭载宁德时代磷酸铁锂电池,提供16.97千瓦时和27.19千瓦时两种电池容量,对应CLTC纯电续航222公里和328公里。四款配置均支持直流快充,30%至80%充电时间为30分钟。

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来源:驱动中国 · 原文链接:https://www.qudong.com/article/527766.html
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